第一次看到联轴器相关的问题，受教了。谢谢LZ
如果有其它的故障类型就好了 ，已经很不错了，顶一个。
联轴器的类型，基本覆盖了，谢谢LZ的无私分享！
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-21 14:19 编辑
anyq 发表于 2012-11-12 19:53 http://forum.vibunion.com/static/image/common/back.gif
不对中分叁种情况，平行不对中，角度不对中，复合不对中，平行不对中主要体现在径向2倍峰值，角度不对中体 ...
我同意你的意见,因为我也碰到过这样的案例
受益非浅，学到知识应用到实际中是最重要的，极力{:{39}:}{:{39}:}
总结的很棒,学习了..
总结的很好啊，学习了。谢谢
0141271 发表于 2011-1-11 11:28 static/image/common/back.gif
联轴器上面都有防护罩，很少有探视窗的，所以对我们来说不适用
非常实用的实例，辛苦楼主啦，我也想问同样的问题，就是他们之间有没有不同的地方。我看好多都是发生在转频上。
楼主辛苦了
以前还真没注意到。学习了！{:{39}:}{:{39}:}
leisure 发表于 2011-1-11 15:43 static/image/common/back.gif
LZ,频谱是通过波形FFT处理之后的结果，上面几种联轴器的振动信号波形有没有区别？
分析联轴器，不光要看频谱，还得看不同传感器之间的相位
绝对值得收藏！谢谢LZ的慷慨！
0141271 发表于 2011-1-11 11:25 static/image/common/back.gif
前段时间出现一个损坏的，转速较低，频谱在故障前后没有变化，还有就是这种联轴器同时损坏的原因是什么?
本帖最后由 wdhd 于 2016-4-21 14:20 编辑
使用仪器 CSI 2130
量测点位置马达 DE端M1 与M2 NDE端 水平.垂直与轴向。
全马达水平与垂直向速度频谱，鬆动讯号不明显。
现场切换加速度频谱量测与观察，高频鬆动明显，且有磨损讯号
要求电控人员开启备台运转，并停机检测此机台外观与锁固状况。
因为敝人每个月都需要撰写分析案例与实际状况比对，遇到很多联轴器损坏造成振动放大的案例。
不过可能分析的不是很好，请见谅。
某些产线与设备相关资讯我都抹掉了，避免造成困扰。
另外一个齿轮联轴器损坏案例，起因乃不对中，而且这条产线当初在设立的时候，不对中问题严重。
导致后续敝人接手时，还强迫产线停机叁天，进行全部重要设备的雷射对中工作。
(因为敝人是台湾人，可能语法与名称会有所不同，请见谅)
速度频谱，明显鬆动讯号。因当时无法停机进行检修，使用油漆笔在联轴器上做记号，测试是否不同步作动。测试结果当然是不同步作动，显示内部严重磨损。
实际损坏状况
仅供参考。
另，我们在研究联轴器损坏时，应该考虑的是因果关係。
联轴器损坏是果，那成因是不对中? 动不平衡? 润滑不足? 装配问题? 等等
各个成因造成的频谱皆不相同，在初期诊断时，就会诊断到成因的频谱。
后期因为联轴器损坏的关係，在低频或高频会出现鬆动讯号，并可能会伴随成因的频谱
导致解析上似乎只有鬆动讯号或是混合讯号产生。
所以如果没有处置这些损坏成因的问题，联轴器仍然会快速的损坏。
以上，个人浅见，请不吝指教。