恳请各位大侠指点一二
[ 本帖最后由 hhll 于 2007-12-7 13:54 编辑 ]
发动机待速振动大，是一个比较常见的问题。
一般待速激振频率比较低，不容易隔振。
关键的问题是：
现在是共振，振动很大阿
客户不能够接受
不知道怎么搞了
[ 本帖最后由 hhll 于 2007-12-7 14:15 编辑 ]
关于橡胶的阻尼可以参阅下面的帖子：
http://forum.vibunion.com/forum/viewthread.php?tid=24394
我想，如果减小刚度不行的话，再试试增加刚度的办法。
增加刚度?
采用硬度较高的橡胶？
也可以适当多布置几个橡胶垫，试试看。
还可以通过改变橡胶垫尺寸的方法来改变刚度。
比如增加或者减小厚度，加大或者减小平面尺寸等。
谢谢啦。
搞了好几次刚度改变，效果都不明显。
谢谢，没招了
16，20，25，30都有频率存在
郁闷
一般隔振需要固有频率低一些。你可以想办法把固有频率控制在8Hz以下。
要不然就要改进发动机了。像这类曲柄连杆机构的惯性力很难完全平衡掉。
不知道能否用动力吸振器吸振呢？
感觉好像不行，不知道那位仁兄有这一方面的经验可以提醒一下
先用压缩弹簧将发动机隔离起来，设计6个方向固有频率不大于3Hz，用气体或液体阻尼器调整共振幅度，如果共振特别严重且频率很稳定，可以加多个（方向）动力吸振器。
你看行吗？
橡胶减振器不可能减这么低的频率。
橡胶垫隔振应该可以达到8Hz左右。
已经在8.5hz左右了
问一下动力吸振器可否用在这种场合 ？
不知道哪位仁兄有这一方面的经验。