mier0128 发表于 2010-11-20 13:54

可是电机不跑套啊？检修完空试电机（地脚螺丝未拔），电机振动才0.2mm/s，带负荷运行，振动马上上到4mm/s左右。就是不理解这个振动从哪里来的。

zhangtao8008 发表于 2010-11-24 00:10

回复 8 # jgw0633 的帖子

有道理。

zhangtao8008 发表于 2010-11-24 00:11

本帖最后由 zhangtao8008 于 2010-11-24 00:11 编辑

楼主放不方便把原始数据共享一下？

firecat_2 发表于 2010-11-24 07:44

回复 2 # hjj73 的帖子

那磨损类的故障可以检查到么？如楼主这个案例

firecat_2 发表于 2010-11-24 08:00

回复 20 # hjj73 的帖子

轴承上的坑道应该很明显吧

firecat_2 发表于 2010-11-24 10:26

回复 22 # hjj73 的帖子

齿轮剥落可以通过频谱看到 楼主这种情况 我遇到的是 频谱中啮合频率两侧无边频 时域有轴转频的冲击 包络谱中存在轴的转频打开齿轮箱 齿面完好 轴承检查也无损伤
现在遇到这样问题头痛 你要是过来就能给我们指导一下了

hjj73 发表于 2010-11-24 11:08

本帖最后由 hjj73 于 2010-11-24 11:16 编辑

回复 23 # firecat_2 的帖子

齿轮啮合副出现齿轮啮合频率并不一定代表有故障，一般新的正常的齿轮都会出现啮合频率，幅值较小。随着谐波（2X、3X、4X）的出现且出现转轴的边带，说明齿轮开始磨损，边带越多，磨损越严重，是哪根轴的边带说明哪个轴上的齿轮有问题。假设齿轮箱中有2副齿轮啮合副，磨损严重时，在某个啮合频率的两侧也会出现和它不相关的轴的边带。随着故障的严重，啮合频率及其谐频的幅值会增大，边带会增多且幅值会增大，噪音也会跟着出来。
关于包络谱中存在转频：因齿轮加工误差的存在，比如一个齿轮的啮合已经结束脱离接触，由于加工误差的存在，下一个齿轮还没开始接触，这时等这个齿轮接触的瞬间，肯定存在冲击。所以包络谱中出项了转频及其谐频就不足为奇了。这个应该和轴承无关。

不好意思，我把主题看错了，还以为在我发的齿轮的帖子里。
在这里讨论这个不合适吧。
我把上面两个回复删了。怕引起误解。呵呵


hjj73 发表于 2010-11-24 11:13

firecat_2 发表于 2010-11-24 08:00 static/image/common/back.gif
回复 20 # hjj73 的帖子

轴承上的坑道应该很明显吧

不好意思，我以为在讨论齿轮呢，把主题看错了，对不起

hjj73 发表于 2010-11-24 11:15

回复 19 # firecat_2 的帖子

轴承的磨损类故障可以通过包络谱转频及其谐频的大小来判断。

文风 发表于 2010-11-24 18:59

回复 14 # mier0128 的帖子

保持架故障

byhu2008 发表于 2010-11-25 12:43

学习了{:{39}:}

bosun 发表于 2011-3-31 12:01

回复 8 # jgw0633 的帖子

说得挺好的.
我是这么理解的,外圈伴有边带不易被大家理解, 是因为外圈是固定的. 可是大家在做共振解调时,基座不也是固定的吗,它不是也带有一系列的故障频率. 也正因为这样我们的包络技术才能把故障频率捕捉下来.欢迎指教!

SHF1972 发表于 2011-3-31 14:38

回复 8 # jgw0633 的帖子

赞成

shuigangyang 发表于 2011-4-30 23:02

分析很独到.对新手很有用

cjl751106 发表于 2011-5-1 09:51

这里想问一下，一个信号对另外一个信号进行了调制，那么两个信号发生调制的条件是什么，知道的请指点一下
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查看完整版本: 一个滚动轴承外圈故障频谱及包络谱的讨论！