发动机悬置支反力
发动机支反力是通过理论计算呢，还是通过软件可以计算！比如，一四点布置的发动机400KG，左、右悬在曲轴两端附近起到主要的承载作用（左（1601.1，-432.2，561.9）；右（1440，477，622）），前后在曲轴两侧（前（1195，-113，368）；后（1844，23.5，445）），质心（1498，26.6，455.8）；我根据参数在ADAMS VIBRATION中测试支反力，得到左860，右1200，前700，后900。而实际的结果是前悬为0；后悬为100；其它重量都分配到左右悬上了。请教四点支撑的发动机前悬怎么会为0呢。是不是发动机悬置支反力计算有特别的方法啊。 四点悬置存在过度约束
悬置系统的设计非常困难,涉及到大量的参数和运算,软件不能解决所有的问题
页:
[1]