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[ADAMS专区] 发动机悬置支反力

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发表于 2008-8-1 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机支反力是通过理论计算呢,还是通过软件可以计算!
比如,一四点布置的发动机400KG,左、右悬在曲轴两端附近起到主要的承载作用(左(1601.1,-432.2,561.9);右(1440,477,622)),前后在曲轴两侧(前(1195,-113,368);后(1844,23.5,445)),质心(1498,26.6,455.8);我根据参数在ADAMS VIBRATION中测试支反力,得到左860,右1200,前700,后900。而实际的结果是前悬为0;后悬为100;其它重量都分配到左右悬上了。请教四点支撑的发动机前悬怎么会为0呢。是不是发动机悬置支反力计算有特别的方法啊。
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发表于 2008-9-25 20:40 | 显示全部楼层
四点悬置存在过度约束
悬置系统的设计非常困难,涉及到大量的参数和运算,软件不能解决所有的问题
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