yaolingyun 发表于 2007-6-17 23:45

nastran计算车身的频率响应,约束怎么加？

请教个高手，
我用nastran计算车身的频率响应，约束加在什么地方啊？因为车身的与悬架和发动机连接的地方是我要加激励的位置，然道还要在这里加约束吗？那用nastran车身计算时约束加在哪里啊？
因为车身只有这些激励点的位置才与底盘连接，那激励怎么加上去阿？？

pengweicai 发表于 2007-6-18 08:50

你的激励是 垂直方向吗？

    那可以考虑施加 水平方向的约束。 施加点 可以是你 施加激励的地方。

yaolingyun 发表于 2007-6-18 18:20

回复 #2 pengweicai 的帖子

再问一下，但是我如果加了所有方向的激励，怎么办啊，约束？

pengweicai 发表于 2007-6-18 18:30

水平方向也有激励？

   不施加约束，被认为是自由状态，一般不好计算。。但是肯定可以找到一些可以约束的地方。。
    不一定是在激励的地方。

hyzxg 发表于 2007-6-18 21:09

那在计算车身动态频率特性时，不加约束计算出来的结果不真实吗？车身频率特性一般分析频率范围大概多少为最佳？

yaolingyun 发表于 2007-6-19 19:49

回复 #4 pengweicai 的帖子

再详细问下：如果要仿真车身结构在在发动机和悬架等激励作用下的频率响应，计算室内声压，这种情况下怎么办，能不能采用“惯性释放”的方式，这样对不对？？
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