请专家们体谅作为新手的大部分监测人员
在专家的眼中，新手的一些问题可能是有些肤浅、欠考虑，表现为急于求成、基础不扎实。这些是不好，可是就是由于是新手，掌握的方法才不够系统和完善，所以才需要专家的帮助！做监测，都希望自己能够掌握所有的资料，但是在有些单位，由于体制问题，对于一部分监测员来说，这些都是奢望，不是不想知道，而是获得资料比较困难，但工作还得做呀！
作为专家，一到现场，所有的资料都会提供给你，而作为普通的监测员，可能就没有这么多的便利了！
希望大家多多体谅新手的难处，提供更多的帮助！
也谈点想法
1、首先要学习所要测设备的原理、结构，可以从教科书上学习，如果你不了解，现场人员也只能给你讲个大概，这对于诊断故障是远远不够的。2、掌握了设备的结构、原理，通过自己在现场的观察，基本上就可以判断出各个部件、管线的功能，通过看铭牌，设备的参数基本上就能了解差不多了，再有不大清楚的地方，问一下现场人员，也就都明白了。到现场去，动不动就先问不好，自己先仔细观察，动脑筋想这部分是什么作用、会出现那些故障，那部分是什么作用，有些故障这种结构的机器会不会出现等，最后不清楚的地方再问。这个过程下来，这个机器的结构就记在脑子里了。
3、根据这些确定测点位置、采集数据的参数；
4、然后，再结合自己的眼看、耳听、手摸去判断。这些感官的判断是基于先前积累的经验。
5、对于往复式发动机和压缩机的监测诊断，一些参数连国外上千页的英文说明书上都没有，即使有，个别参数还会出现错误，这些错误肯定会导致错误的分析结果。在检修时，请现场人员也帮着测量，但是也有测不准确的，因此，一些关键参数，我只有亲自核对才能相信。而这些，需要做大量的工作，耗费很多时间。但是干任何事情，只有付出才能有回报。
有些说教了，见谅。 望 闻 问 切
各行都是一样的 ２楼的朋友说的好，现在的社会不会有多少人主动地教你，很多知识要靠自己学习，积累，学习方法很多，资料其实也不少，看你是否主动了．请相信，没有人会主动把你需要的资料都准备好的！！！我向大家提个建议：理论学习，休息日多去专业书店，哪里几乎什么都有，各种学术会议也是一个非常好的交流学习机会；现场知识：多看，多听，多问．对于掌握机组的结构，性能等，工厂里的设备大修是一个最好的学习机会． 很多学校根本没有这个条件，连故障数据都没有，经验又怎么来啊。 经验需要较长时间实际工作的积累。这也是为什么应届生在找工作时竞争不过有经验的工程师的原因。 在校生有自己的优势，理论学习应该比现场人员容易一些，接触新知识也有更多的机会．对于学生，其实学习现场的方法还是有的．最好的办法是学习别人（来自现场）的案例，分析案例应用的是什么理论，如何以理论来指导实践的．如果你能够看明白，并能够从实际例子受到启发，再回到理论，你就已经进步了！相反，如果你看不明白案例，理解不了应用的理论，我说你理论也没有真正学明白！
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