高手在哪里？
高手们在哪里呀？这个问题没人知道吗~佩服欧阳
我就佩服做学问能深入浅出的，要不学问再深，说半天别人听不懂，说不上高明谢谢
终于长了见识了哈，我有懂得了一些东西哈。 原帖由 shaw820 于 2006-5-29 19:57 发表本人最近正在做驾驶室和车架的模态试验，但是有些概念还没有搞明白，请问一下哪位高手可以解释一下模态中“阶”的含义？
模态中“阶数”，即对应特征值矩阵求解后解的“个数”，每个解对应“一个阶”，在应用中为了方便，对这些解进行由小到大的排序。 这样的帖子很不错
直白，但是内容不简单，
支持，希望这里的高手，给我们多讲些这方面的问题 原帖由 欧阳中华 于 2006-5-30 11:32 发表
模态是振动系统的一种固有振动特性，模态一般包含频率、振型、阻尼...。<BR><BR>然而，为了便于对模态进行称呼，就以模态频率的大小进行排队，这种排队的顺序往往就是所谓的“阶”。...
老大，能不能这么说：
从运动方程来看
对于某一个激励的振动，
结构存在着N个可能的振动形态，
每一个振动形态有一个频率
低频的振动形态更容易出现
为什么呢？
首先，在实际的工程中，实际振动模态十分复杂
是有这些振动迭加起来的
且低频的振动更容易出现
那又是为什么呢？
直观上就是容易理解阿，实际中应该很少有频率很高的振动阿，很高的振动一般需要很强的能量吧，而很强的能量未必有很高频率的振动阿。
打个不切当的比方
你的手在一秒钟能够很轻松的挥动两下，
但是你的手在一秒钟要挥动10000下的话，那还不累死你啊
这就说明低频的东西容易实现，就容易出现
你可以使出吃奶的力气挥两下
但是你使出吃奶的力气也挥不到10000下
但是假如你挥了10000下，你肯定很累，或者相应的延长时间
这就说明很高频率的振动需要很高的能量
而很高的能量未必能导致高频的振动
而且这也说明，结构的输出和输入相关，
当然也和结构的本身振动特性有关
假如你的手和蜜蜂的翅膀一样轻巧，也许也有可能一秒钟要挥动10000下
这个就是俺的感觉了。所以，一般注意一下低频的振动就可以了，这种振动更容易出现。 .
liulangtiany说得很有意思，比喻也很微妙。
首先需要明确，系统惯性、弹性和柔性及边界条件等参数确定，系统的固有频率就是确定的了，与存不存在激励作用没有关系。
低频模态，在固有频率的大小上排列为低，模态频率也可以表示为模态刚度与模态质量的比，那么就可以认为低阶模态的模态刚度比较低，因此，同样的激励就能引起较大的响应。
一般来说，激励引起的响应包含的是各个模态响应的叠加（线弹性系统），只是激励对各个模态的能量输入不同，而且，各个模态的刚度也不同，所以引起的各个模态对应的响应分量自然也不同；单频的简谐激励，由于模态的正交性，当激励频率等于某阶模态频率时，就仅仅只能激起该阶模态的振动响应。
实际工程中，尤其是结构或机械系统，系统的各个组成部分都具有惯性，随着频率的提高，自然惯性力也加大，那么材料的强度是有限的，所以，运动频率受到限制，能量随运动加快也增长是对地... ... 阶自由度数
我也问一个相关的问题：为什么对应不同频率的模态可以叠加得到其他频率的响应？
振型叠加法求振动响应是通过不同振型叠加来求的。若一个不等于任何固有频率的简谐激励，其输出振动响应应该是同频率的简谐振动。而每一个振型都对应一个单频振动驻波，怎么就能通过叠加得到另一个简谐振动呢？ 原帖由 shaw820 于 2006-6-6 14:45 发表请问有谁能解释一下什么是1/3倍频带评价法？<BR>有没有谁有ISO2631的标准啊？<BR>多谢多谢~~
iso2631中推荐用1/3倍频带评价法是72年的标准，最新的标准不用这个，而是用总加权值法（97年），1/3倍频带评价法也是很简单，把0.1-100Hz分为20个频带,带宽为上下频率的比值为2的1/3次方,也就是1.26.每个带宽内传到人体的振动加速度均方根值就是评价的指标,和标准中的界限曲线进行比较.
lz要的标准我也没有,汽车理论3版有一点,要是你能找到愈凡的<车辆动力学及其控制>里面的内容大体也应该能满足你的要求了. lz是做结构分析还是做平顺性?
要是做结构的车架和驾驶室的结构分析的话还是要以高频的为主(车身的固有频率较高),和平顺性以低频为主还是不一样的(主要是加权). 这个帖子好啊，深入浅出，看后受益匪浅
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