本帖最后由 hjj73 于 2013-9-30 16:41 编辑
墨仔2012 发表于 2013-9-30 15:39 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
首先感谢hJJ73老师这么认真的给我全面讲解和分析，看你帖子会让我受益匪浅。
本案中个人觉得软脚、支撑 ...
你如果不怕麻烦的话可以这样试下，你联轴器上不是说有几个记号吗？一个个试过去，开个几次。看每次有何不同？找出振动最小的一个位置，可能是最简单有效的办法。
我觉得可以排除基础或软脚的影响。总感觉激振力还是来自联轴器。
本帖最后由 墨仔2012 于 2013-9-30 18:02 编辑
hjj73 发表于 2013-9-30 16:33 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
你如果不怕麻烦的话可以这样试下，你联轴器上不是说有几个记号吗？一个个试过去，开个几次。看每次有何 ...
这个方法执行起来确实比较麻烦，必须得拆装几次联轴器，试转几次，不过也是可以纳入措施之一。
目前的振动现象是单独试转电机很好，连上联轴器振动就会增加，带负荷振动加剧，这一现状不由得会引导我们去怀疑联轴器出现了问题。假如联轴器对应位置变化也不影响振动的话，我们是否还是应该考虑电机轴承安装方面存在问题呢？如电机轴承安装不到位、新换轴承游隙过大等。
本帖最后由 hjj73 于 2013-10-1 07:37 编辑
象这类电机我印象中负荷端有2个轴承，一个是轴向定位并承受一定的轴向负载，该轴承外圈与小端盖内孔之间有一个O型圈，防止外圈转动。一个承受径向载荷。功率小的也有可能是一个。游隙大点我认为还不发热呢。端盖有止口，轴径有轴肩，怎么会不到位？如果轴承安装问题，那轴承的故障频率应该出来了呀。你不是验证没问题吗？还真没看到过因轴承的问题造成这么大的振动，以前轴承振动很小说明承受径向载荷的轴承与轴、及端盖内孔配合良好，不存在松动。
您再想想吧，我暂时没有其他建议。
顺便问一下，联轴器的螺丝这次好装吗，憋劲吗？
hjj73 发表于 2013-9-30 18:41 static/image/common/back.gif
象这类电机我印象中负荷端有2个轴承，一个是轴向定位并承受一定的轴向负载，该轴承外圈与小端盖内孔之间有一 ...
'此次处理时还对电机垫片的宽度加大，使之接触面积增加。'可以换回原垫片试试.
本帖最后由 墨仔2012 于 2013-10-8 20:24 编辑
hjj73 发表于 2013-9-30 18:41 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
象这类电机我印象中负荷端有2个轴承，一个是轴向定位并承受一定的轴向负载，该轴承外圈与小端盖内孔之间有一 ...
该电机两端均只安装了一套轴承，负荷端为NU230，自由端为6228。
轴承游隙问题，游隙大的也不会发热啊，只有轴承游隙小才容易发热吧！
安装不到位的可能性确实很小，但是这两天我又反复看了看频谱，电机自由侧：在9月11日负载运行和9月17日只带减速机时出现了轴承6228的BPFI的故障特征频率，更换膜片后的9月29日BPFI消失。电机驱动侧：之前没有发现故障频率，在更换膜片后9月29日采集数据中出现了NU230的BPFO的故障特征频率。但从几次出现故障频率的时域波形中的冲击能量是很小的，也就是说轴承问题不严重的。以前也经常发现更换新轴承后会出现轴承的内圈故障频率，运行一段时间后会自动消失。另一台4号循环泵电机也出现了轴承内圈故障频率，冲击能量也同样很小。
因此不知道这台电机故障频率的出现意味着什么问题吗？ 据了解在拆除和安装联轴器螺栓都不费劲，也就意味着没有憋劲的情况。
轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承盒之间配合出现了问题。
fengchunlijdb 发表于 2013-10-9 07:40 static/image/common/back.gif
轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承盒之间配合出现了问题。
你指的配合出现问题，是说轴承出现跑内圈或跑外圈的现象吗？
pythonworl 发表于 2013-10-6 21:44 static/image/common/back.gif
'此次处理时还对电机垫片的宽度加大，使之接触面积增加。'可以换回原垫片试试.
振动超标，检查电机地脚所加的垫片尺寸较小，为排除支撑刚度较弱的问题所以才将垫片加大的，换回原垫片的试试的用意是什么呢？能否再详细讲解一下呢？
本帖最后由 pythonworl 于 2013-10-13 11:11 编辑
墨仔2012 发表于 2013-10-9 08:09 static/image/common/back.gif
振动超标，检查电机地脚所加的垫片尺寸较小，为排除支撑刚度较弱的问题所以才将垫片加大的，换回原垫片的 ...
电机只带减速机运行 电机驱动侧 水平与垂直 A:V、B:H V：4.15 H：6.2 147°
电机两端 水平 A:自由侧、B:驱动侧 A：4.18 B：7.37 6.27°
垂直 A:自由侧、B:驱动侧 A：2.75 B：7.10 40.4°
电机与减速机 水平 A:电机、B：减速机 A：6.26 B：0.74 -113°
垂直 A:电机、B：减速机 A：3.90 B：0.73 -153°
电机与减速机相同方向的相位差为什么这么大？这正常吗？我也同意电机本身没有问题的观点。换回原来的垫片是担心改变了原来系统的刚度。如有用原来的垫片时振动就大，那就不是垫片的问题。问题应该出现在电机或连轴器安装上。重点检查电机对中（轴向对中和角度对中）和连轴器安装和动平衡问题。
本帖最后由 墨仔2012 于 2013-10-14 15:42 编辑
pythonworl 发表于 2013-10-13 10:59 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
电机只带减速机运行 电机驱动侧 水平与垂直 A:V、B:H V：4.15 H：6. ...
调整中心是打表找正的，检修师傅已经多次找正但振动还是没有处理好，另外频谱中也没有出现对中不良的特征频率，因此中心不正可能性极小。联轴器的安装问题，两个半联轴器修前和修后对应的位置是否一致，是目前没有排除的问题。
本帖最后由 墨仔2012 于 2013-10-14 15:45 编辑
今天又对负载运行的电机进行了数据采集，采集部位为轴承端盖处，从上传的驱动侧的频谱来看，似乎也没有明显的轴承“跑圈”的特征频谱，水平速度谱中1X转频占主导，谐波分量极小。目前水平、垂直、轴向的通频值分别为：3.39mm/s、3.51mm/s、1.92mm/s，peakvue频谱中的黄色虚线指示的轴承外圈故障频率。
麻烦各位再结合这次上传的频谱帮我分析一下，除了之前说的联轴器问题以外，电机是否存在什么问题吗？
这台电机正常情况下的频谱是什么样的呢？从刚上传的谱图来看，如果不正常的话，有基础方面的可能，同时还有些略微的松动，还有就是平衡了，至于哪个故障占主导，还真不好区分。这么大的电机，就次上传的情况看，这样的振动情况，个人认为并不是很大，你们不能接受这样的振动情况吗？
本帖最后由 pythonworl 于 2013-10-14 21:40 编辑
建议将频谱的最高频率设为900Hz,这样频率好看些.轴承的外圈故障频率是多少?频谱上有吗?peakvue不太了解,如果显示有故障,就要怀疑一下轴承.
本帖最后由 墨仔2012 于 2013-10-15 09:21 编辑
cjl751106 发表于 2013-10-14 16:58 http://forum.chinavib.com/static/image/common/back.gif
这台电机正常情况下的频谱是什么样的呢？从刚上传的谱图来看，如果不正常的话，有基础方面的可能，同时还有 ...
经过几次处理，尤其是换了膜片以后振动还是下降了明显，从后面几次的幅值来看还呈下降趋势，但不确定是否受负荷影响。目前来看3.5mm/s左右的振动确实也还可以接受，如果查不出明显的问题所在的话，我们也打算就这么运行着看看啦！
上传一下电机驱动侧修前、修后的幅值变化和修前的振动频谱。
频谱结构没有大的区别，只是幅值有些差别，就像你说的有可能和负荷有关。