声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 745|回复: 6

[案例分析] 各位组员,有问题拿出来讨论啊

[复制链接]
发表于 2011-1-15 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
希望您的参与。
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2011-1-18 15:04 | 显示全部楼层
一台30万汽轮机组在停机几天后开机,发现6号轴振7号轴振绝对振动动都增大了,#6由80微米左右增加到110微米左右,#7由55微米左右增加到120微米左右。停机期间没有做过有关的检修工作,
发表于 2011-1-18 15:10 | 显示全部楼层
便携表测得#6轴承垂直振动由39升到74微米,水平振动有微涨。
发表于 2011-1-18 15:13 | 显示全部楼层
还有就是氢温与振动有一定的对应关系,氢温下降,振动也随之有所下降,基本同步

 楼主| 发表于 2011-1-21 08:19 | 显示全部楼层
QQ聊了很多,期望你最后的结果
发表于 2011-1-24 15:14 | 显示全部楼层
现在振动降到了暂时可以接受。振动值和氢温的对应关系还是最为密切,从数字上来看。目前调整汽端励端氢温由之前的34度降到了26度。#6、#7轴振降到了80微米。之前#6垂直方向的瓦振也由70多降到了48微米。
发表于 2011-1-24 15:21 | 显示全部楼层
其他运行参数也进行了一些调整,润滑油温,定子冷却水温等,影响不是很明显。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-9-21 22:35 , Processed in 0.052686 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表