请教：歧管-气缸模型如何更好的进行边界条件设置？

holyhawk · 发表于 2010-10-26 08:27

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我正在做歧管-气缸气流模拟，已经对歧管-进气道-气缸进行了网格划分。
然后指定进气歧管口为压力入口，恒压，值为大气压。温度293k。
其余为壁面，大体设置了下壁面温度。
一模拟连个气缸框架都没有显示，真郁闷。
我刚学习fluent一个月，其实不明白怎么设置边界，也没有在网上或书上看到类似的设置，
希望高手们多多指教！谢谢

Heidiadalheid · 发表于 2010-10-27 04:17

本帖最后由 Heidiadalheid 于 2010-10-27 04:23 编辑

“气缸框架都没有显示”是什么意思？
结果不能正常现实吗？
网格是否能够正常显示？
如果网格在fluent不能正常显示的话，那应该是硬件加速的问题，把显卡的硬件加速调小点就可以了
如果网格能够正常显示，计算是否发散了？
你把主要的设置信息以及控制台的信息说明一下看看吧，最好有图

holyhawk · 发表于 2010-10-27 09:01

本帖最后由 holyhawk 于 2010-10-27 09:19 编辑

对，结果不能正常显示，都是左侧颜色区域都是0，中间什么也没有。网格可以显示，一共划分了47万个网格，对于300mm长的歧管加上68mm*72mm气缸模型，是不是网格少了点？
我马上把图传上

jimee_lzj · 发表于 2010-10-27 23:58

本帖最后由 jimee_lzj 于 2010-10-27 23:59 编辑

我认为是你的边界条件给得不对。从你的阐述看来，只有一个进口压力，大气压，而环境压力也是大气压，没有压差介质不会发生流动啊~！你显示云图是压力等值线图，没有压力梯度，当然流场内啥都没有，且窗口压力均为0Pa（相对大气压）。

Heidiadalheid · 发表于 2010-10-28 05:26

本帖最后由 Heidiadalheid 于 2010-10-28 05:30 编辑

jimee_lzj 发表于 2010-10-27 23:58

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我认为是你的边界条件给得不对。从你的阐述看来，只有一个进口压力，大气压，而环境压力也是大气压，没有压 ...

我觉得更大的问题可能在模型上，气缸内的压力应该是活塞的运动以及热膨胀造成的，其进气和出气从实际来讲都应该是环境压力。不过我在模型中好像没有看到活塞的结构。如果是你说的这种边界设置，那应该不需要进过多少迭代就收敛了

holyhawk · 发表于 2010-10-28 07:23

回复 jimee_lzj 的帖子

:@L我就是不会设置边界。
请教大家，为了让气流流动怎么设置边界条件？

holyhawk · 发表于 2010-10-28 07:27

回复 Heidiadalheid 的帖子

这个模型是模拟活塞在下止点，气门最大开度时进气情况，所以，没有活塞运动。收敛是挺快的，不过不知道怎么设置这个边界比较好

jimee_lzj · 发表于 2010-10-28 22:33

我不太清楚楼主的几何和物理模型，边界条件一般根据实际测试或者使用情况来给定，比如我看过计算车用四气门汽油机气道和气缸模拟研究，将进口给压力（相对静压200Pa），出口根据流量计算速度6.667m/s，这是计算活塞不动的稳态；若要根据不同活塞位置状态计算非定常，则需要采用动网格，边界可以给环境压力。不管怎样，气流流动需要做功，因此，需要请楼主先搞清楚模拟对象的原理及目标。
附上之前提及文献的模型图，其实fluent动网格算例或starcd也有这方面的介绍。
截图00.jpg

holyhawk · 发表于 2010-10-29 07:17

回复 jimee_lzj 的帖子

谢谢，你的意见太好了。

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[Fluent应用] 请教：歧管-气缸模型如何更好的进行边界条件设置？

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