声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3023|回复: 18

列车振动测试试验

[复制链接]
发表于 2009-1-17 10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
想做一个列车运行振动对周边环境影响的现场试验,哪位做过这方面的试验?能提供一个方案吗?(包括测试所需仪器\方案设计以及测试主要项目)
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2009-1-17 10:28 | 显示全部楼层
需要数据采集仪和传感器了。
发表于 2009-1-17 10:39 | 显示全部楼层
桥梁测试系统计划书--供参考
对于桥梁测试系统应具备低频加速度、应变、位移测量,系统能进行长时间数据采集、振动分析,由于桥梁的振动频率相应比较低,一般在几赫兹左右,甚至低于1赫兹,对于加速度测量应能对桥梁的低频加速度有较好的响应,选择低频加速度计比较关键,低频加速度计要求能低于0.05Hz,并且一致性要比较好,数据采集和分析系统应具备便携功能,便于携带和操作,系统能对采集数据进行现场及时处理和分析,给出频率等参数,应变测量要能测出桥梁对不同承载条件下的应变变化情况,位移测量要求位移传感器具有高灵敏度,位移传感器要能固定到支架上,测出桥梁在不同承载力作用下的位移变化情况,也可选择激光饶度测试仪,这种测试仪的价格较高(一般在8万元左右一台),选择激光绕度测试仪要注意其响应频率和测量精度。

一、加速度测量
1.1 我们公司推荐使用哈尔滨工程力学研究所的891系列低频加速度计,用这种传感器可测速度和位移量。联系人:王家行教授 电话:0451-6652661。我们公司在三峡工程项目中采用了该传感器,性能良好。每台放大器可带6只传感器,建议选择6只水平向和6只垂直向传感器,共用2台放大器。
   请参考:http://www.earthquake.com.cn/application/application.html网站介绍。

1.2 数据采集
采用USB便携式数据采集仪,具体型号、指标及报价:
型号:WS-5921/U60416C
A/D最高转换率        400KHz
A/D分辩率        16Bits
模入通道        16
模入范围        ±5V
程控放大        1、2、4、8、16
同时刻采保        有
缓存器FIFO        32KB
定时计数器Timer        8254
接口Interface        USB
低通滤波器        8阶椭圆滤波器
仪器包装箱        SC-4635
尺寸(cm)        L33.0W29.59.0 (2U)
指标:
请参考:http://www.earthquake.com.cn/yiqi/usb/usbad.html网站介绍

1.3 振动分析软件
选择Vib’SYS振动信号采集、处理和分析软件
二、应变测量
应变测量可采用WS-3811数字式应变数据采集仪,该应变仪采用最新的USB接口技术,可方便地与台式计算机或笔记本计算机相连,全程控,面板无任何调节钮,仪器体积小(仅相当于同通道数其它应变仪体积一半),重量轻,便于携带。
发表于 2009-1-17 11:46 | 显示全部楼层
你好
我们做过
客户有:沈阳铁路局、青岛四方车辆厂研究所等等
加我的QQ630166691
咱们详细聊聊
发表于 2009-1-17 11:59 | 显示全部楼层
楼主还在吗?
发表于 2009-1-17 12:01 | 显示全部楼层
你好楼主
我们公司是隶属于航天702所得
主要做数据采集、数据分析、数据传输、
欢迎来公司考察
发表于 2009-1-17 18:07 | 显示全部楼层
东西一般般了。
发表于 2009-2-4 23:18 | 显示全部楼层

乱弹琴,人家是测量环境振动

和桥梁不搭边的。
我测量在北京几条地铁线附近都做过列车经过时的振动参数监测,1号线,5号线,13号线,车厢内部振动、噪声,铁路桥减震器的减震效果,还有对周围环境的影响,还有在湖北也做过,感兴趣加我QQ3779275,经验和产品都可以介绍给你。
发表于 2009-2-5 08:15 | 显示全部楼层
我曾经做过地铁5号线列车振动对某计量站测量仪器影响的测试,如果你有兴趣可以给我发邮件。chi-5288@163.com
发表于 2009-2-5 13:03 | 显示全部楼层

回复 楼主 hoboman 的帖子

有时间可以到我们公司网站看看
发表于 2009-2-13 11:15 | 显示全部楼层
苏州电器科学研究所可以做!!
发表于 2009-2-13 11:41 | 显示全部楼层
LZ在那里工作。 对你的案子蛮感兴趣的。 不知道能否加入你的专案。
发表于 2009-2-13 15:37 | 显示全部楼层
可以用压电式加速度传感器加电荷放大器测试。
发表于 2009-2-15 21:08 | 显示全部楼层
列车运行振动对周边环境影响的现场实验。
可以用Lansmont Corporation公司的Three vibration acceleration data recorders
设备的主要功能能够检测运行过程中x,y,z三轴振动加速度,以及测量环境中的温湿度变化
同样的设备也可以用IST环境数据记录器(以上两个是美国制),本人用过日本产的运输环境记录器,这些设备的主要功能是相同的。
还应配备GPS+GSM数据记录器,一边了解运行车辆随处的道路情况,运行速度等一系列数据,便于后期处理。
如果,主要是想测量振动相关因素的数据,这两套设备应该够用了。若要测试环境中的噪音因素就需要另外的设备了。OROS OR30系列的FFT analyzer可以做环境噪音分析。(这个东西刚刚上手,还非常的不明白,没什么多说的。)
具体实验不很复杂,主要是后期的数据分析了。
发表于 2009-3-2 10:51 | 显示全部楼层
我们西南交大牵引动力国家重点实验室的,目前机车车辆振动与噪声我们这边都在做。有兴趣我们可以交流下!信箱dhp1234@126.com
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-26 09:36 , Processed in 0.076266 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表