轴承松动的频谱？

cjl751106 · 发表于 2010-7-19 07:46

有的资料说对于地脚螺栓的松动可以通过检测，地脚螺栓和基础板之间的振动幅值的差异来判断，至于两者之间的差值多少就算是地脚螺栓松动，好像还是靠经验来判断，我以前在检测时也留意了这些方面，地脚螺栓和基础板之间总是或多或少存在振动幅值的不同，但是车间维修人员在紧固螺栓时并没有发现地脚螺栓松动，对此我也很是迷惑。希望知道的指点。

mriook · 发表于 2010-7-19 08:57

有差异是正常的，看差的多少。由于不同机组不一样，可以用正常时的差异值做标准来判断。

JYWF · 发表于 2010-7-19 19:13

一般图谱底部有伏起并伴有多个谐频的应该为松动

GWZBB · 发表于 2010-10-12 16:31

为什么我们见到的轴承外圈松动频谱显示为一倍频或近似于一倍频

mier0128 · 发表于 2010-11-4 23:54

如果垂直方向振动值（看振幅值）比水平方向振动值大得多，就应该是基础出现问题。因为卧式电机或者泵是靠螺丝拔在地面上的，而水平方向的固定就没有垂直方向好了。所以正常情况下，水平振动应该比垂直振动大才对。这是工作中的实际经验，我不是学机械的，不知道这么说对不对。请大家指教。

hjj73 · 发表于 2010-11-5 08:15

本帖最后由 hjj73 于 2010-11-5 08:34 编辑

回复 fengchunlijdb 的帖子

支撑刚度降低，产生大的1X，还有一个是支撑刚度的非线性，激起谐频振动。
内圈松动和外圈松动从频谱上并不好区分。
根据多年监测经验，以内圈与轴配合松动居多。内圈松动多的原因可能和更换轴承有关，同一根轴如果更换轴承几次，拆轴承时如果在冷态硬敲下来，可能会造成轴颈的损坏，多次之后造成过盈量不足，造成松动。如果是稀油润滑的轴承，可以发现油液变红。磨削造成油液污染。
一般中分面中分的轴承座，外圈松点比有紧力好，根据轴承的大小决定配合间隙。紧力大，造成游隙的减小，导致轴承磨损和温度升高。但间隙也不能太大，太大的间隙造成支撑刚度降低，产生大的1X，还有一个是支撑刚度的非线性，激起谐频振动。如果外圈松动严重，一般轴承座为铸件，除频谱为松动外，由于轴承外圈对轴承座配合处的撞击，造成配合处出现蜂窝状的小孔。
以上为十多年的监测经验，供参考。

0141271 · 发表于 2010-11-5 10:39

引用hjj73主任:
"如果外圈松动严重，一般轴承座为铸件，除频谱为松动外，由于轴承外圈对轴承座配合处的撞击，造成配合处出现蜂窝状的小孔。"
能否提供下外圈松动时,所描述的图片,小弟十分期待

bluezaggio · 发表于 2010-11-5 14:50

松动故障确实很复杂，但也不外乎基础松动、轴承松动、转子松动等。但每一类松动都是有他的特点的，但反过来说，也都不能用一个指标来衡量。比如基础松动，比较垂直和水平的振动，如果垂直方向振动偏大就是松动吗？也不是，因为你还要考虑到转子垂直和水平方向的刚性问题。同样的垂直方向一倍频大，有可能是垂直方向支撑刚性弱，也可能是转子不平衡；而水平方向振动大也是同样的道理。再说到轴承松动，又和基础松动不一样了，但轴承松动可以从频谱、噪音上来综合判断，也可以从与旁边轴承的振动对比来横向对比。再说，转子部件松动，有点类似不平衡，但不同的是会产生转速的多次谐频，当然这个时候还要考虑基础刚性的影响。

mier0128 · 发表于 2010-11-5 21:39

1、转子不平衡故障会导致垂直方向比水平方向振动大多少倍？轴承松动会导致垂直方向比水平方向振动大多少倍？都不会。但是基础松动垂直方向的振动值比水平方向至少要大一倍以上。在现场监测电机时，如果遇到垂直方向振动明显大于水平方向时，我会测电机基础的固定螺栓振动值。如果四个螺栓的振动相差很大（我遇到最大振动比最小振动要大出18倍的），就是闪脚（工厂用语，就是说电机的四个地脚不在同一平面上）。
2、螺丝紧固并不代表找正水平啊。只能说检修人员的手劲比较大。哈
3、如果安装机泵的台子（水泥的，钢架的等等）甚至有可能是地面，也会出现中空的可能。最后导致的还是机泵的底座不在水平面上。归根结底还是找正问题！

lv_arthur · 发表于 2011-7-23 15:48

在讨论过程中大家的说法都很有道理，在实际情况中出现上述的特征如基频和谐频，我们只能通过某些信息，排除法来否认掉其他的故障，不能武断的说就是某故障，就是内圈外圈松动。在现场我们处理故障的手段一般都是直接更换所以故障是什么貌似不重要。但我们应该去追求准确。期待更好的分析方法吧。

和丹 · 发表于 2013-9-3 17:19

cjl751106 发表于 2008-11-21 13:37

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一般情况下，轴承松动会出现一倍转频和多次谐频，我就经常遇到过这样的情况，多数是轴承内环松动，至于外环 ...

我的图出现了转频和多次谐频，但是有1/3,2/3转频和其倍频，不知道什么故障？

cjl751106 · 发表于 2013-9-4 08:20

和丹发表于 2013-9-3 17:19

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我的图出现了转频和多次谐频，但是有1/3,2/3转频和其倍频，不知道什么故障？

也是松动的特征，不过在实际的工作中，运行中的设备，完全不存在松动的情况基本上不存在，比如最常见的轴承，他与轴承室的配合就是一个间隙配合，这本身就说明，在轴承运行的过程中存在松动。很多有存在着松动情况，需要区分，有的只是很轻微的松动，或者说，松动的情况在设备运行时，处于可以接受的，不影响生产的程度，继续定期检测就是了。至于松动情况是否可以接受，这个就要看实际的情况了，要依靠自己的经验。

和丹 · 发表于 2013-9-5 18:59

hjj73 发表于 2010-7-14 15:01

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轴承内圈与轴的松动就是出现基频和谐频，谐频一半到十几倍，振动幅值不稳定。有些个案看到过1/2X成分及谐频 ...

同时出现1/3,2/3倍转频及其谐频呢？

厚德载物杨 · 发表于 2013-9-5 22:06

一般情况下，轴承松动会出现一倍转频和多次谐频，以前看过资料说内环松动时3倍转频较明显，外环松动时4倍转频较明显。但在实际中不一定这样。

shh0120 · 发表于 2015-1-15 11:46

很好的不错谢谢

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