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[车辆工程] 请教:叶片上裂纹对模态结果的影响。

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发表于 2008-7-6 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教:叶片上如果出现裂纹后,固有频率相对于没有裂纹时是增大还是减小,裂纹的深度增加后,固有频率的变化趋势是相应增大还是减小?
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发表于 2008-7-6 16:24 | 显示全部楼层
我也想了解叶片出现裂纹后,频谱结构、特征会发生哪些变化?
 楼主| 发表于 2008-7-6 17:44 | 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

固有频率与刚度质量比有关,请问楼上,若是一根简支梁,当出现裂纹时,刚度与质量比是增大还是减小?那么叶片和简支梁的情形是不是一样的?

[ 本帖最后由 adel57095759 于 2008-7-6 21:40 编辑 ]
发表于 2008-7-14 22:03 | 显示全部楼层
3楼的
你这样回答,跟没回答有区别吗
发表于 2008-7-20 11:07 | 显示全部楼层
叶片上如果出现裂纹后,固有频率相对于没有裂纹时是减小的. 越深,固有频率就越小的.
 楼主| 发表于 2008-7-26 16:00 | 显示全部楼层
用PATRAN做的话,裂纹怎么模拟的,是挖掉一些单元么?
发表于 2008-7-31 15:15 | 显示全部楼层
有裂纹后,模态频率应该是下降的。
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