汽轮机发电机组5瓦振动情况讨论

hj-c2008

达到额定转速，不带任何负荷就已经有以上规律且4-----10丝变化

hj-c2008

　　发现的问题：1、5瓦顶隙轴向差值为10~12丝;其它正常。调整完机组达到额定转速时水平3.5丝左右，垂直2.5丝左右，轴向8丝左右跳变。仍然没有达到要求。于是我们在5瓦顶部加了一块配重铁(22Kg)后5瓦水平3丝，垂直2丝，轴向2.7~~~3.5跳变。以前该机组5瓦出现过轴向振动的问题当时怀疑为轴承座刚度差、共振引起的便在5瓦加了一块配重铁，一年后大修去除振动较好。现不知为什么又开始振了。又加上了。
　　没加配重时5瓦频谱结构与前面的几乎一致。大家有空看看，分析一下。频谱如下.

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hj-c2008

上贴没显示现在补上，现场配重的位置如下图

csulong

有可能是发电机中的护套受热松动，我们这曾经出现过类似现象，后来是对发电机转子进行双面动平衡进行抑制，降低了很多

hj-c2008

停机检修发现上下瓦均有局部脱胎现象更换中，请大家分析脱胎原因

fengchunlijdb

是不是轴瓦浇铸过程中存在异常。是轴瓦脱胎造成振动大，而不是振动大造成了轴瓦脱胎。

hj-c2008

本次脱胎的位置上下瓦均在瓦的边缘，近似半园，面积大约有1平方厘米左右。
处理方法：1、检查轴承座底部垫片的接触情况，发现有一块5丝的垫片局部折叠。
          2、更换了一副新的轴瓦研磨、调整球面的接触，瓦的间隙、紧力使之（负荷）符合规范。
          3、调整轴承座的高度，使下瓦放入后，轴径比自由状态下高11～12丝；调整轴承座中心。
          4、各项符合要求后恢复。
开机结果：额定3000转水平垂直3丝一下，轴向3丝左右；带到满负荷各方向振动均小于3丝。
两晚上没睡觉，总算有了回报:'( :'( :'( :lol :lol :lol
大家辛苦了，有空再想想，有没有更深的原因及通过处理的方法分析故障产生的机理。

[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2008-7-10 08:27 编辑 ]

十面埋伏

你的机子是武汉汽轮机厂产的吗？轴瓦脱胎是不是轴振太大，还是５瓦绝缘不好，产生电腐蚀，该机子是无刷励磁，检查励磁机绝缘板是否固定牢固？５瓦底部中间是空的，要不将轴瓦底部中间加垫子，垫实，这样可以提高该轴承座的刚度（轴承座中部两侧都要垫，最好使中部有０.０３-０.０５的紧力）．那块配重铁还是施维新在时加工的吗？

[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2008-7-10 08:29 编辑 ]

smzxzl

祝贺hj-c2008成功诊断出设备故障，可喜可贺。
    这个案例，最后可以总结为由于轴瓦摩擦，造成振动增大。一般情况下轴瓦的磨损，是一个表面现象，对于什么原因致使轴瓦的磨损，还需要进一步的分析。更换轴瓦，目前也只能算是暂时的解决问题，并没有根除产生故障的根源。本人认为，有一下几种原因致使轴瓦磨损。
（1）基础刚性不足，引起共振，从上面楼主提到过曾经加了个配重试块，然后有拆除配重，会不会是这个原因所致？
（2）转子的平衡问题，转子存在不平衡，或者其他原因致使转子产生不平衡，振动值增大，直接影响到轴瓦的磨损。
（3）其他原因。轴瓦供油不良，供油管堵塞，轴电流、安装时轴瓦间隙不良等原因，均可能致使轴瓦的磨损。
    上面是个人的一点愚见，还有很多原因可以产生轴瓦的磨损，大家可以发表下看法。借这个平台一起总结下轴瓦磨损的所有可能的原因。

kahn52011

正常情况下，检修后的振动会比原来大吗？我看到频谱图，检修后水平、垂直、轴向都明显大于检修前的，搞不明白。

danter

励磁机的参数说以下