进气噪声频谱成分计算

vampire101 · 发表于 2008-6-18 09:32

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在看气体动力噪声资料时，有这样一段话“在非增压四冲程内燃机以及曲轴箱扫气的两冲程柴油机的进气噪声频谱中，最强的低频成分频率由下式决定：f=k*i*n/60/m,其中k=1，2，3，···，n是简谐次数；m为冲程数，四冲程m=2，二冲程m=1。”
请问简谐次数是指什么呢？

yanqingmei · 发表于 2008-6-18 11:59

进排气噪声中，基频阶次一般为发火频率，谐频为发火频率多整数倍，估计那个简谐次数就是一个整数就行

vampire101 · 发表于 2008-6-18 20:57

那它的高频成分怎么来的？是不是基频引发排气管或者其他部件振动产生的吗？还是气体振动本身就会出现多种频率？

bobi8 · 发表于 2008-6-24 20:24

应该是辐射噪声吧,结构噪声是低频的,辐射噪声是高频的

chenqinghua · 发表于 2008-7-10 16:00

应该是指频率的吧```应该是的

wanyeqing2003 · 发表于 2008-7-12 21:21

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 11:56 编辑

原帖由 vampire101 于 2008-6-18 20:57 发表
那它的高频成分怎么来的？是不是基频引发排气管或者其他部件振动产生的吗？还是气体振动本身就会出现多种频率？

高频谐振是发动机振动的一个特点，随着高频阶次的增加，高频分量的强度也在减小。
为了便于分析，有时可以忽略一定阶次以上的谐振。

cuisnow · 发表于 2008-7-17 16:54

具体解释看发动机原理！，这个是基本常识

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[车辆工程] 进气噪声频谱成分计算