声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: AaronSpark

[转帖]与模态软件STAR有关的几篇论文

[复制链接]
发表于 2006-10-4 16:24 | 显示全部楼层
非常谢谢!
回复 支持 反对
分享到:

使用道具 举报

发表于 2006-10-8 11:32 | 显示全部楼层
非常感谢!!!!
发表于 2006-10-8 14:53 | 显示全部楼层
很好很好谢谢祝您生活步步高!
发表于 2006-11-23 11:19 | 显示全部楼层
非常感谢
发表于 2006-11-23 11:21 | 显示全部楼层
真的是好东西,等了好久拉
发表于 2006-11-23 11:24 | 显示全部楼层
好东西,呵呵
发表于 2006-11-23 11:24 | 显示全部楼层
谢谢楼主
发表于 2008-7-17 13:17 | 显示全部楼层
呵呵,我再用stat。lz提供了好东西啊
发表于 2008-9-16 21:45 | 显示全部楼层
:lol thanks!
发表于 2008-9-17 14:36 | 显示全部楼层
怎么没有论文啊,只有介绍?
发表于 2008-9-18 00:26 | 显示全部楼层
有关于摩托车车架的振动模态分析的

摩托车车架的模态分析及优化。
黄欣,贺建民,陈松
重庆工学院学报(自然科学)  Journal of Chongqing Institute ofTechnology(Natural Science Edition)
2007年l2月 Dec.20Cr7
(重庆工学院,重庆400050)
收稿日期:2007—10—11
发表于 2008-9-18 00:27 | 显示全部楼层
摩托车车架振动模态测试与有限元法计算
魏英俊,李翔晟
V o1.23 No.4  Aug. 2003

(1.南京理工大学车辆与交通工程系,江苏南京210094I 2.中南林学院工业学院,湖南株洲412006)
[摘要] 摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的
振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶频率和振形,并通过模态试验加以验证,试验结果证明了通过
有限元法建立的模型的正确性.该研究方法在摩托车车架设计中具有实用性.
[关键词] 摩托车;振动;模态试验I有限元分析;振形
[中圈分类号] U483 [文献标识码] A
发表于 2008-9-21 22:00 | 显示全部楼层
不错,很好的资料啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-26 14:51 , Processed in 0.054275 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表