堪称机械史上最牛的机械设计，你就说美不美！

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　　每个时期都少不了机械爱好者和设计者们，尤其是前苏联和德国的脑洞机械工程师们，他们制造的一些机械和设计手稿也许你从来没有见过，但是这些脑洞的想法实物都曾出现过，你只能膜拜了!

　　1. 装甲摩托车
　　1940年12月有人提交的一个“装甲摩托车”设计方案，在摩托车上装一个活动的弧形装甲盖。

　　2. 移动的装甲堡垒
　　把永备工事地堡的概念移植到坦克上，设计了一个移动的装甲堡垒，坦克装甲有600毫米厚，装备大口径炮、小口径炮、平射机枪和高射机枪。

　　3. 人力拖拉机
　　有运输、犁地多种功能的人力拖拉机。设计者认为可以通过多级链条传动，获得更大的传动比，有比普通自行车大5倍的牵引力，能拉犁耕地。

　　4. 鸟人衣
　　1955年，鸟人利奥•瓦伦丁 (LeoValentin) 希望通过在外甲上加上一双大翅膀实现人类飞翔的愿望。可惜的是，1956年，瓦伦丁在从飞机上跳下来实验这个发明时不幸坠地身亡。

　　5. 鸭掌手枪
　　鸭掌手枪是19世纪船长使用的流行武器，有4个枪管，看着像鸭子脚，同时可以攻击4个敌人!!但真正战斗的时候，它并不能攻击正前方的攻击目标。

　　6. 两栖坦克装甲车辆行走机构
　　这是1944年3月2日，中尉 Б.К. Григоренко提交的一个两栖坦克装甲车辆行走机构方案。这位中尉在参军之前就是机械修理工，参军后在坦克部队任修械所技工，后又在一个骑兵团担任汽车维修员。在战争时期他看多了泥泞的道路，所以提出用螺旋杆代替车轮和履带推进坦克前进。

　　应当说这个方案带有极大的超前性，多年后类似的车辆真的在苏联出现了，那就是SHN-1全地形车。

　　7. 战斗载具“卡拉尔”
　　“卡拉尔”总高度约为3米，乘员1人，既是驾驶员又是炮手，行走部分为6条带弹簧的腿，由炮塔底部的发动机控制。它的行走方式是跳跃，用马达压缩弹簧，驱动支撑腿收缩、释放，每次跳跃能前进5-20米。“卡拉尔”的战斗室为直径1.25米的球形，按照设计者的想法，战斗室用合金装甲钢板制成，可以旋转，武器为4支固定安装的PPsh41冲锋枪。为了对付坦克，“卡拉尔”还考虑后续安装反坦克枪，工兵用的火焰喷射器也在考虑之列。

　　8. 会拐弯的枪
　　Krummlauf 潜望镜步枪的设计弯道可达90度，城市街道战很有优势。士兵躲在角落还可以通过镜子看到后面的战况，不得不说是个天才的设计。但让子弹改变方向这种难题是要外星人来帮忙解决了。

　　9. 人体雷达
　　一战时期，在意大利，当时雷达还未出现，防空只是靠人们用眼睛观察和耳朵听飞机发动机的声音。但人类的听力毕竟有限，于是便有人发明了这个玩意儿。

　　10.双炮塔坦克
　　这是一种双炮塔坦克方案，后炮塔可以2米/秒的速度升降，最大高度可达到10米，升降动力来自液压杆，送弹机构、人员进出通道都藏在手风琴气囊式的软管里。设计师认为这种升降炮塔可以在树林中升起，隐蔽观察远处目标;还能在城市战当中射击高楼目标;在楼房起火时靠近建筑物，让楼房里的人通过升降炮塔撤离到地面。

　　11. 钢铁护甲
　　看上去确实显得过于笨重，不过它可是货真价实的能够抵御子弹攻击，遇到危险的时候只需要把护眼的铁盖儿放下来，跪在地上，同时四肢收缩到铁盾后面。难道这就是后来钢铁侠的原型?

　　12. 喷气坦克
　　它使用固体火箭发动机作为动力，行走部分为车轮，冬季可更换为滑雪橇，乘员2人，分别为驾驶员和炮手，俯卧在低矮的装甲乘员舱内。武器系统为6具RS-82火箭弹，分为左右2个发射架，两个发射架中间为1挺ShKAS航空机枪。

　　“PT喷气坦克”的固体火箭发动机其实直接移植了RS-132火箭弹发动机，采用电发火。设计者认为，这种喷气坦克轮廓低矮，最高时速可达到100km/h又很难被敌人击中。在战斗中，喷气坦克可以集中突然使用，RS-82火箭可以射击敌坦克，机枪可以消灭步兵，加上其呼啸的火箭发动机可以给敌军极大的心理震撼。

　　13. 圆形战舰
　　19世纪70年代初，俄国的波波夫中将提出了一个大胆的构想，把战舰造成圆形，可以在吃水最浅、尺寸最小的条件下获得最大的吨位，从而搭载和大型战舰同等规模的火炮。经过论证，俄国海军技术委员会认为此方案可行，于是成立了小组进行设计。

　　很快地，几艘圆形战舰就完工并下水服役了，该军舰直径30.8米，装载了1门11英寸的大炮，2门4磅的大炮，16门37毫米的炮以及12条撑杆鱼雷。由于船底扁平，浪高过1米就狂晃不止，严重影响射击精度，根本没法操作，时速仅3海里的第聂伯河就给这玩意冲的滴溜溜地转。开炮的时候转得更狠，遇到海流船会失控旋转，全船人都晕了。

　　14. 重型战斗坦克
　　这是1944年3月一名中尉军衔的后备军官设想的重型战斗坦克。他为坦克两侧履带设计了可收放的侧装甲挡板，战斗中可以放下遮挡履带和负重轮侧面，思路接近现代坦克上的侧裙板。还在坦克前方设计了一对大型滚轮，用传动链条和履带行走系统连接，可一起转动，作用是遮挡坦克履带正面，防止被正面来袭的炮弹击毁，这和今天扫雷坦克的扫雷滚也很相似。

　　中尉同志还提出要加强火力，要为坦克安装一门大口径自动火炮。不过他好像没提这门火炮的具体结构。

　　15. 巨鼠坦克
　　保时捷之父设计的八号鼠式坦克，最大的特点就是大，也是到现在为止史上最大的超级坦克喔!如果当时的情报人员不详加调查，而是只凭想当然，那绝逼会吃大亏了。

　　这个188吨的巨兽太重了，连桥都压垮，只能用怪异的呼吸管连通两部鼠式坦克潜水过河。被希特勒下令中止，结束了德国的超级坦克妄想。

　　16. 四履带坦克
　　四履带设计方案，为坦克增加两条履带，提高在极端恶劣地形上的通过能力。但是这样会增重5-6吨，并且底部暴露的链条传动很容易卡入石块泥土导致故障，因而被否定了。但是四履带的设计并没有从此消失，因为还有我们熟悉的核战坦克279工程。

　　17. 钢水喷射坦克
　　设计者不但给坦克设计了普通的坦克炮和机枪，还设计了一种惊世骇俗的武器——钢水喷射器。他在车体内设置了一个钢水发生器，用氧化铁粉和铝粉组成铝热剂，喷射前点燃铝热剂发生强烈燃烧，氧化铁还原成熔融状态的铁水，再喷射出去毁伤目标。

　　18. 气球炸弹
　　在第二次世界大战期间，日本用气球带着9300个炸弹打算把美国和加拿大炸个片甲不留。

　　但结果，只有357个击中目标，另外还有两个飘回了日本炸了自己人。我很好奇怎么可能有357个击中目标的，能在美国本土引爆就算击中目标了吗?

　　19. 黏手的手榴弹
　　这是由英国人发明的，在手榴弹上涂上黏黏的胶，然后扔向坦克，就黏在坦克上了。然后爆炸，赢得战争!

　　最初军方反对制造这种武器，但是当时英国首相丘吉尔大笔一挥，要求量产。于是，250万枚黏黏手榴弹被生产出来。但在实战使用的时候，发现问题来了：德国人貌似不怎么爱干净，坦克都脏得很，车身都沾满泥巴，黏黏手榴弹根本黏不住敌军的坦克!!

　　20. 飞行航母
　　1933年，两艘显赫的飞艇——美国海军的“阿克伦”号 (ZRS-4) 和“梅肯”号 (ZRS-5) 遇到了大气湍流而坠毁。“阿克伦”号是1931年由胡佛总统的夫人命名的，两年后1933年4月4日，已飞行74次，在空中的累积时间1700小时。它在新泽西州海岸外遇上了猛烈的风暴，艇身破碎，坠入大西洋。“梅肯”号是空中航空母舰，载有4架寇蒂斯的F9C-2“雀鹰”侦察机。失事时，它位于加利福尼亚海岸外，正飞向蒙特利以南的斯珀角，并且刚刚回收了最后一架飞机。一阵狂风突然袭来，飞艇剧烈翻滚，十字尾翼垂直脱落，划破了3只氦气袋。经过40分钟的英勇搏斗，终于坠入大海。

　　21. 动力机翼战斗机
　　二战期间，德国人试图研制动力机翼垂直起降战斗机 (Triebflugel)。这种飞行器以尾部竖立，在机身上有一个可旋转的环状物，而环状物上安装了三个薄机翼，翼尖则装有呈一定角度的喷气发动机。当发动机开始工作，它能像直升机一样垂直起飞。而与直升机不同，这种飞行器能高速平飞。但德国人很快发现这个计划毫无用处，因为螺旋桨与发动机绑在一起很难着陆。

　　22. 沙皇战车
　　“沙皇战车”也被称为“蝙蝠战车”，是因为它的三角型外型像是一个倒挂着的蝙蝠。1917年8月，首辆样车在首次御前示范时，就因为行驶时后轮过不了障碍物而被当场否决。缺乏机动性的“沙皇战车”简直就是敌方炮火的“活靶子”，而这个唯一的一台“沙皇战车”还没上战场就被送到废铁回收场去了。

　　23. 摩托车大炮
　　这是上世纪50年代法国人在越南使用的大炮。用摩托车和炮搞出这种组合是因为当时法国缺乏资金，不能提供更先进的武器，无奈只能“就地取材”。这种车主要供伞兵使用，但我们可以很肯定的说，这种车的防护性很差，火炮的再装填也成问题，所以在战争中起到的作用也非常有限。

　　24. 多拉大炮
　　多拉大炮是二战期间德国研制的一门超射程炮，是希特勒上台后秘密研制的超巨型火炮。多拉大炮身管长32.48米，全长42.9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。这是世界上口径最大的巨炮，炮膛内可蹲下一个士兵。

　　这门大炮维护起来很麻烦，参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上，它的炮弹也是骇人听闻。每一枚穿甲弹重7.1顿，一枚高爆弹重4.8顿，推进燃料在1.8吨到2吨，整个二战也就发射了几十枚炮弹，浪费了巨大的人力物力。

　　来源：直观学机械公众号(ID：Easy-machine)，文章整理自：彩云的机械装备间、文史大观园、军武位次面。

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感觉很多是概念性德设计，想法很好，实现和实际差一点