振动测试中如何从驱动曲线判断共振频率？

VibrationLab · 发表于 2017-7-20 12:01

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听到很多说法，有的说驱动谷底是共振点，有的说驱动峰值是共振点。我认为谷底是共振点，因为此时振动台响应为最大，控制传感器感受信号也最大，由于闭关控制，导致驱动输出为最小，所以谷底是共振点。不知道思路对不对，请大家讨论。

VibrationLab · 发表于 2017-7-20 12:29

这么值得讨论的问题，大家嗨起来啊

hcharlie · 发表于 2017-7-20 17:29

本帖最后由 hcharlie 于 2017-7-20 18:07 编辑

不对！
控制点是在台面上，不在共振物体上，当物体共振时，因动力吸振器原理，台面的振动是减小的趋势，与振动物体相反，所以驱动谱是峰值！
换一种说法，物体共振时消耗特别大的能量，所以驱动必需是峰值！
下图示出台面点1与振动物体点2的区别：

VibrationLab · 发表于 2017-7-20 20:46

hcharlie 发表于 2017-7-20 17:29

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不对！
控制点是在台面上，不在共振物体上，当物体共振时，因动力吸振器原理，台面的振动是减小的趋势，与 ...

那如果是台子的固有频率呢？驱动应该是谷底对应的台子共振频率吧

szdlliuzm · 发表于 2017-11-29 23:29

台子的共振频率下是不允许工作的。那生产标明的振动台的工作频率范围还是超过了台子的共振频率呢

szdlliuzm · 发表于 2017-11-29 23:31

我的意思是振动台动圈，一般大推力的振动台动圈的固有频率应该在2000以内。我扫频时候，驱动谱会出现谷底。我想问的是，这个谷底是否能代表动圈的共振频率或固有频率？
如果只是动圈的扫频振动就可以认为是动圈的共振频率了。

蛰伏三月天 · 发表于 2019-10-23 00:22

hcharlie 发表于 2017-7-20 17:29
不对！
控制点是在台面上，不在共振物体上，当物体共振时，因动力吸振器原理，台面的振动是减小的趋势，与 ...

主任老师，这个共振点如何确认？我被这个问题困扰很久了，到底是客户给出一个Q值？还是有规定可走？另外加速度扫频为何存在低频是取位移值，而交越频率以上用加速度来作为参数控制扫频？

szdlliuzm · 发表于 2019-12-9 15:01

振幅不变时，振动频率越大，振动的加速度就越大了，所需要的作用力就是加大的，频率可以不断变大，但是振动的作用力是不可以无限制的增大，当作用力到了最大时就是振动的加速度到了最大值，不会再增大了，这时频率变大时，振幅就是减小了。。。。

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