3.转子弯曲的测量
测量转子弯曲时,应在室温状态下进行。大部分转子可在平板或平整的水泥地上、将两端转子颈支撑在滚珠架或V型铁上进行测量。采用转子承或V形铁作为支承架,应保证支承架本身的水平度,要求允许偏差小于0.02/1000毫米。重型转子如汽轮机转子转子,一般在本体的转子承上进行。测量前应将转子向窜动限制在0.10mm以内。
(1) 测量步骤
a. 测量转子颈的不圆度,其值应小于0.02mm。
b. 将转子分成若干测量段,测点应选在无锈斑、无损伤的转子段上,并测记测点转子段的不圆度。
c. 将转子的端面八等分,序号的1点应定在有明显固定记号的位置,如键槽、止头螺钉孔,以防在擦除等分序号后,失去转子向弯曲方位(图1)。
图1 转子端面的等分方法
d. 为了保证在测量时每次转动的角度一致,应在转子端设一固定的标点,如划针盘、磁力表座等。
e. 装架百分表时,应按图2所示的要求进行,并检查装好后的百分表灵敏度。
图2 百分表架装要求
f. 将转子沿序号方向转动,依次测出百分表在各等分点的读数,并将读数按测段分别记录在图3(a)所示的图中。根据记录图计算出每个测段截面的弯曲向量值,计算方法为同直径读数的1/2(即为转子中心弯曲值)。将截面弯曲向量图绘在测量记录图的下面,如图3(b)
图3 转子弯曲测量记录
g. 根据各截面弯曲向量图绘制弯曲曲线图,纵坐标为转子各截面同一转子向的弯曲值,横坐标为转子全长和各测量截面的距离(按同一比例绘制)。根据各交点连成两条直线,在直线交点及其两侧多测几个截面,将测得的各点连成平滑曲线与两直线相切,构成转子的弯曲曲线,如图4所示。
图4 转子弯曲曲线
(2) 转子弯曲状态的分析
a. 对转子弯曲状态的分析,是依据转子各截面的测量记录及弯曲向量图进行的。从图2-4可以看出,该转子的各截面的最大弯曲向量位于同一个转子向,说明该转子只有一个弯。
b. 如果各截面的最大弯曲向量不在同一方位,则说明该转子不止一个弯。此时应根据截面的最大弯曲向量方位,绘制另一转子向的弯曲曲线图。
c. 对图3(b)向量图中所示的三个向量值应如何理解?【图5(a)】图中序号2与序号8的弯曲向量,是由于转子心向序号1弯曲0.15mm后所产生的分向量,如图5(b)所示,只要消除序号1方位的0.15mm,则序号2处的0.07mm与序号8处的0.08mm也就不存在了。
图5 转子弯曲向量图中的向量关系
d. 图4的弯曲曲线图是一理想曲线,在实际工作中各种因素的影响,如转子的不圆度、各转子段的不同转子度及测量误差等,使各截面的最大向量的连线不是直线。因此在绘制弯曲曲线图时,要对各弯曲点进行分析,并均衡各弯曲点的关系。如图6(a)所示各点的连线,是在分析、均衡各点关系后绘制出的。又如图6(b)所示,根据个点的分布情况,就不能用两条直线简单地均衡各点的关系,经分析,该转子可能在同一转子向有两个弯(如图中的m、n处)为证实分析的正确性,应进行实际复测验证。
图6 转子弯曲曲线的分析
e. 对曲线图中直线交点,反映在转子上就是转子的弯曲处,也是直转子时的校直处。若该点有误,不仅不能将转子校直,反而将问题搞复杂,甚至造成转子的报废,因此在转子的校直前,必须对校直位置进行仔细复查,以证实在该处进行校直的正确性,这一点特别重要。