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[车辆工程] 关于带EPS的转向系统固有频率的问题

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发表于 2013-11-28 22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教大家一个问题,带EPS的转向系统(包括方向盘,转向管柱),固有频率为31Hz,听CAE工程师说带EPS的转向系统31Hz 差不多达到极限了,真的吗?
日系车带EPS的很多是31 Hz 左右,他们发动机AC ON二阶激励频率 只有25Hz ,而我们自己的为30 Hz ,离得太近。请各位指点迷津!谢谢
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发表于 2014-3-10 23:34 | 显示全部楼层
1,改发动机标定,如果你们NVH足够强势,就说明问题的严重性。
2,该结构,可以适当的增加下转向管柱的质量、更改个材料什么的,把频率移走。
3,这些都做不了,就看看福特蒙迪欧的方向盘结构,你会有启发的……
发表于 2014-9-19 15:07 | 显示全部楼层
你们怎么测固有频率的?激励点和拾振点放在哪里到?
发表于 2015-1-29 15:39 | 显示全部楼层
4缸机,带载30Hz才不多,不带载就有30Hz的话,怠速转速也太高了吧,改标定,或加质量把转向系统固有频率往下移动点
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