请教电机修后振动大的原因

hjj73 · 发表于 2013-9-21 09:04

本帖最后由 hjj73 于 2013-9-21 09:12 编辑

联轴器有没有中间段？如果你能排除地脚，我觉得还是在联轴器上的可能性大。两半联轴器的相对位置是否发生了改变？拆之前是否做记号？会否对不平衡产生影响？
要一个一个的排除。
正常的话是垂直比水平要小的多，刚度上是存在点问题，如果有一个较小的激振了，可能就把振动放大了。

墨仔2012 · 发表于 2013-9-21 09:10

本帖最后由墨仔2012 于 2013-9-21 09:15 编辑

hjj73 发表于 2013-9-21 09:04

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联轴器有没有中间段？如果你能排除地脚，我觉得还是在联轴器上的可能性大。两半联轴器的相对位置是否发生了 ...

电机与减速机是没有中间轴的，只有减速机与泵连接处有中间轴。大修前、后两个半联轴器是否存在安装位置发生变化，这个已经无法考证（外委单位搞的，拆和装好像还不是同一个人搞的），现在，我让他们先把膜片换了再试试看，不过心里其实没谱的。

impulse · 发表于 2013-9-21 09:18

联轴器的问题可能性比较大，其实这个问题也可以通过动平衡来解决

墨仔2012 · 发表于 2013-9-21 11:34

本帖最后由墨仔2012 于 2013-9-21 11:41 编辑

hjj73 发表于 2013-9-21 09:04

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联轴器有没有中间段？如果你能排除地脚，我觉得还是在联轴器上的可能性大。两半联轴器的相对位置是否发生了 ...

我只是发现电机地脚与台板之间所加的垫片宽度不够，这次检修已提出要他们改善这个问题了。除此之外的刚度问题，基础台板没有改变过，台板固定螺栓也没有发现松动现象，还有什么地方需要检查确认刚度的影响呢？

墨仔2012 · 发表于 2013-9-21 11:39

本帖最后由墨仔2012 于 2013-9-21 11:45 编辑

impulse 发表于 2013-9-21 09:18

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联轴器的问题可能性比较大，其实这个问题也可以通过动平衡来解决

你考虑联轴器问题可能性较大，也就是说可能是受不平衡引起？大修时没有更换过联轴器，如果是因为两端半联轴器和原来不对称所发生的不平衡量，那应该是也很小的啊，会引起这样大的振动吗？
你说通过动平衡来解决，那加重也是考虑加在联轴器上吗？

墨仔2012 · 发表于 2013-9-21 11:45

综合两位老师的意见，是否可以理解为因刚度不足，加上存在一定的不平衡量，受较小的激振力情况下振动被放大？

jxy9574222 · 发表于 2013-9-21 14:14

电机单试振动非常小，带上减速机振动就明显增大，其实这时候和电机单试在负荷上是没有区别的，单从这点从就可以认为是联轴器问题，不要折腾了，重新换一个联轴器上去。以前我们也遇到过类似情况，查不出任何问题，更换联轴器后就好了。

墨仔2012 · 发表于 2013-9-21 14:56

jxy9574222 发表于 2013-9-21 14:14

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电机单试振动非常小，带上减速机振动就明显增大，其实这时候和电机单试在负荷上是没有区别的，单从这点从就 ...

按你的思路去分析，问题出在联轴器的可能性是比较大哈！那你的意思是把外观看不出任何问题的两个半联轴器都换新，还是只换膜片？如果提出要把两个半联轴器也换新的话，我怕还真不能说服别人这样去做啊，关键是连我自己都还没有说服不自己，要是换了也没有解决实际问题，那可就.......

jxy9574222 · 发表于 2013-9-22 00:24

本帖最后由 jxy9574222 于 2013-9-22 00:27 编辑

别说服不了自己，任何事情都是可能的，不试怎么知道自己是错是对。我干故障诊断20多年了，错过无数次，对过无数次。没有以前那些无数次的错，哪有以后的经验积累。没看死过病人的医生不是好医生。建议最好联轴器整体换掉，更换轴承时重新安装联轴器时候估计有问题。

骆驼y · 发表于 2013-9-22 10:55

电机轴套松动

mier0128 · 发表于 2013-9-22 11:37

电机前后端垂直方向放置探头的位置有问题吧？放在前后大盖的下端比你放的位置好的多

墨仔2012 · 发表于 2013-9-22 11:48

mier0128 发表于 2013-9-22 11:37

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电机前后端垂直方向放置探头的位置有问题吧？放在前后大盖的下端比你放的位置好的多

是的，我同意放在"吊装耳朵"上不太好，但是也没有更合适的位置啦，你说的大盖下端，是指地脚螺栓孔的上部吗？也就是说磁座传感器倒吸在壳体上，但是这个部位是倾斜的，如安装上传感器的话，测的就不是完全的垂直方向了。

迷你猫 · 发表于 2013-9-23 14:07

电机单转没问题那电机其实就是没问题，一般的话。新安装或调整过的设备基本都能排除松动的，老师傅安装设备都不是没经验不会有错的。

膜片式联轴节就是O疼，对中不说，联轴节的安装其实要求很麻烦的。 LZ可以的话去仔细检查下联轴节的情况，调心必须打表调，两个半联轴器之间的间距必须根据情况调整。我厂里的提升机也有用这个的，有段时间为这个闹心闹死了。

LZ还是多往联轴节上想想，如果设备可停的话，LZ能找找此联轴节的安装要求，然后对照着让厂里师傅检查下就好了。联轴器的间距，固定弹片螺栓的长度，弹片的厚度这三个请着重检查。

hjj73 · 发表于 2013-9-23 14:45

更头疼的是膜片联轴器，电机的轴承是滑动轴承的情况，牵扯到两半联轴器的间距、电机的磁力中心，一不注意，电机轴在轴向就跳舞了。
从安装维护角度，滑动轴承的电动机的联轴器还是选用弹性圈柱（锥）销的好。

墨仔2012 · 发表于 2013-9-23 16:06

本帖最后由墨仔2012 于 2013-9-23 16:44 编辑

迷你猫发表于 2013-9-23 14:07

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电机单转没问题那电机其实就是没问题，一般的话。新安装或调整过的设备基本都能排除松动的，老师傅安装设备 ...

电机与减速机的连接是没有中间短节的，检修师傅在后面几次的找正肯定比之前的要好，膜片式联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移量，我们这台设备的膜片大概是20片不锈钢片叠加的，联轴器直径在300mm左右，转速1500，即使中心偏差一定量，这些金属钢片弹性补偿是完全可以抵消这个力的，也就是说振动值不会明显增大，但是，长期运转后会造成膜片疲劳断裂，这也是膜片式联轴器的优点之一。
另外安装时需注意的就是，两个半联轴器的轴向间距，一般来说间距大于膜片厚度0-0.15mm即可。如间距过大，交叉安装的螺栓在预紧力不均的情况下会使膜片产生一定的应力，传动时扭力不均。
我提出要求他们先更换膜片的原因是发现膜片有5颗螺栓孔部位的夹片脱落（可仔细看看上传的膜片图），脱落可能导致两个问题：1、极小的不平衡量；2、脱落夹片部位与联轴器端面处存在一定的空间，交叉紧固的螺栓会使膜片产生不均衡的应力。
这也是hjj73老师提醒我的螺栓传动时力矩不均的问题

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