声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1268|回复: 3

[案例分析] 某变速器失效分析

[复制链接]
发表于 2012-7-16 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
本帖最后由 XXL_FAW 于 2012-7-16 15:34 编辑

        条件:输入轴转速3200r/min,3档位速比32/41,(32:主动轮齿数;41:从动轮齿数),主减速器速比14/64,差速器齿轮齿数为13
        1、振动加速度频谱如图1所示,出现了以3档啮合频率为中心频率并且出现了一系列以输入轴转频及其倍频为频宽的下边频,据此可以判断3档主动齿轮出现了失效。
        2、振动加速频谱如图2所示,出现了以主减速器啮合频率为中心频率且出现了一系列以输出轴转频及其倍频为频宽的边频带;同时,还出现了以2倍差速器啮合频率中心频率的信号,但并未出现边频带。
       最终,对变速器进行了拆解,发现3档的主动齿轮并未出现失效,但是与输入轴一体的另一档位的齿轮现了断齿,据此是否可以判断,是由于与输入轴一体的齿轮发生了断齿,所以出现了貌似3档主动齿轮出现失效的信号。
       还有,对于差速器而言,齿轮并没有发生失效,振动频谱也并没有出现边频带,但是出现了轴承的磨损,在频谱中并未发现,这个是为什么?
       主减速器的主动轮出现了点蚀,与振动频谱可以吻合。
   请问各位老师,对于这个问题该如何分析,才是比较正确,合理的???

      图1.PNG
                                        图1
     

图2

图2
                        
                                        图2




回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2012-7-16 16:13 | 显示全部楼层
本人孤陋寡聞,還弄不明白你這變速器是什麼樣的一個結構

点评

赞成: 5.0
赞成: 5
同感  发表于 2012-7-16 16:26
 楼主| 发表于 2012-7-17 09:15 | 显示全部楼层
这个变速器的结构就是正常的档位工作齿轮+主减速器+差速器,上图所提供的是在3档工况下测得的数据,其中1档主动齿轮为齿轮轴齿轮,且发生了断齿的失效形式!   谢谢!
发表于 2012-7-17 09:46 | 显示全部楼层
Thanks for sharing the information
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-11-25 20:56 , Processed in 0.060453 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表