根据焦化厂煤气风机振幅能否判断故障原因

764970655 · 发表于 2012-6-20 00:04

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本帖最后由 764970655 于 2012-6-20 00:06 编辑

我们厂一台离心风机A，转速为5000r/min，运行一段时间后，振动较大：驱动端轴承振动幅值水平、垂直、轴向分别为17um，12um，3.0um；自由端轴承振动幅值水平、垂直、轴向分别为18um，13um，1.2um。靠近驱动端风机壳体振动达到15um左右。
基本现象就是驱动端水平振动大，达到18um，另一台B风机只有8um。然后风机壳体振动大，初步判断是减速机、液力耦合器产生的振动传到驱动端轴承位。现场无频谱分析设备，请各位帮忙分析分析！

fengchunlijdb · 发表于 2012-6-20 08:00

振动值18μm能有什么问题？设备报警值多少？5000rpm报警值应该在63微米吧？
风机壳体振动大应对比两台风机压力、流量等是否存在不同。

李苹 · 发表于 2012-6-20 08:58

回复 1 # 764970655 的帖子

可以做初步判断，根据楼主设备的振幅判断，如果楼主测点位置正确的话，设备应该没有振动原因引起的问题！

xgwei · 发表于 2012-6-20 10:17

本帖最后由 xgwei 于 2012-6-20 10:17 编辑

回复 1 # 764970655 的帖子

根据风机转速：5000r/min，得出工频：83.3Hz。
我们一般习惯用振动烈度表示壳振，所以对您上述数据我进行了如下换算：
您的驱动端水平、垂直、轴向的大致振动烈度分别为：8.9mm/s, 6.3mm/s, 1.6mm/s;
自由端的水平、垂直、轴向的大致振动烈度分别为：9.4mm/s, 6.8mm/s, 0.6mm/s.
由此数据，可以看出水平、垂直方向都挺大，此处不知道轴承类型是滚动的，还是滑动的呢？
我猜想应该是滚动轴承的，如果真是的话，这样就可能存在：减速机的啮合对振动的影响，建议检查齿轮是否有裂纹、及润滑油中是否存在铁屑之类的杂质等..

最好能测下频谱，深入分析下..

fengchunlijdb · 发表于 2012-6-20 10:28

回复 4 # xgwei 的帖子

振动转换.JPG

是这样转换吗？

xgwei · 发表于 2012-6-20 10:37

回复 5 # fengchunlijdb 的帖子

是的，不过你的这个软件好像有点问题，你的Displacement没有rms这项啊，他测壳振的应该是rms有效值的，所以你的这个换算过来的振动速度值不准确的。也可以通过公式手工算的...

fengchunlijdb · 发表于 2012-6-20 16:43

回复 1 # 764970655 的帖子

最好把电机、液力偶合器、增速机、风机各点振动速度值发上来看看。如果有历史数据更好。

尤彬 · 发表于 2012-6-20 21:57

回复 4 # xgwei 的帖子

轴承应该是滑动轴承吧

yinwei198325 · 发表于 2012-6-20 22:39

振动位移、速度、加速度的相互转换关系，还需再斟酌下。
只能针对简单的正弦信号，才能进行上述简单的换算，也就是说当主要频率成分为工频时的情形。现不清楚楼主提供的案例中，是否存在分数倍或非同步频率成分。

李苹 · 发表于 2012-6-21 09:28

回复 4 # xgwei 的帖子

如果是轴承和减速箱有问题，那就不是对应的转频分量啦！所以这种只针对单一频率正弦波振动信号的换算是极不准确的

xgwei · 发表于 2012-6-21 11:20

回复 8 # 尤彬的帖子

若是滑动轴承的，壳振没那么大吧...

xgwei · 发表于 2012-6-21 11:24

回复 10 # 李苹的帖子

这种换算也只是大致了解下振动烈度，当然不能算精确的。

mriook · 发表于 2012-6-25 08:52

本帖最后由 mriook 于 2012-6-25 08:53 编辑

换算主要是有李苹说的问题。
虽然是壳振，测出的位移应该也是峰峰镇，不是有效值。
我觉得也是滑动轴承，所以虽然壳振不大，很可能问题已经不小了，不知道楼主是不是这个意思。
但从现在有点数据，认为还是平衡度问题可能性大些。
楼主如果能再测测同样的测点速度值多少，即使没有频谱也能进一步分析一下。

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