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[综合讨论] 区分齿轮故障和轴承故障的简易方法

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发表于 2011-5-31 14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在某资料上看到:
    “当齿轮啮合频率处及两边边频的振幅突现升高的情况下,有两种可能的故障:齿轮故障、轴承故障。要区别这两种故障,需看轴转频的振幅是否有升高,轴转频的振幅升高,意味着轴承故障。齿轮轴转频的振幅升高是由于轴承出现故障,轴心空间位置不稳定所造成当轴转频的振幅先升后降,降低时意味着轴承可能已经出现解体。”
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发表于 2011-5-31 17:12 | 显示全部楼层
轴承是不是特指滑动轴承?
 楼主| 发表于 2011-6-1 19:44 | 显示全部楼层
没有特别说明是滑动轴承或滚动轴承,我估计是滚动轴承,因为后面说当轴转频的振幅先升后降,降低时意味着轴承可能已经出现解体,滑动轴承如何解体
发表于 2011-6-2 16:05 | 显示全部楼层
轴承故障的变频带比较集中,而齿轮啮合的变频带会很分散。
科学依据暂时没有,也是在教科书上学到的。
比较好的方法就是长期跟踪,进行趋势比较。
发表于 2011-6-2 16:13 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,很受用
发表于 2011-6-3 09:09 | 显示全部楼层
轴转频和齿轮轴转频,怎么分的啊?
 楼主| 发表于 2011-6-3 11:10 | 显示全部楼层
轴转频和齿轮轴转频一样,齿轮装在轴上嘛
发表于 2011-6-15 15:33 | 显示全部楼层
滚动轴承的缺陷频率是非同步转频,而齿轮故障频率是同步转频
发表于 2011-8-11 00:05 | 显示全部楼层
发表于 2011-11-3 21:08 | 显示全部楼层
齿轮故障的载波频率是啮合频率,齿轮故障特征频率是转频;轴承局部故障的时候载波频率应该不是啮合频率,而是冲击激发的系统固有频率,轴承故障特征频率与故障位置相关。如果是分布故障,严重的时候应该会导致转频的幅值增大。
发表于 2014-2-28 19:16 | 显示全部楼层
很受用啊,不过还是有些不明白的地方
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