二倍频和联轴器不对中的对应关系
公司一台新安装的尾气风机，结构为电机（有变频）－弹性柱销联轴器－风机前后轴承－悬臂叶轮，刚刚由外协单位安装完成，试车即发现从电机到风机的前后轴承都有明显的二倍频，和转速基频幅值相差不大，总体幅值说大不大、说小也不算小。请大家帮忙诊断一下，尤其是各测点中转速二倍频的问题，是否意味着联轴器对中不良呢？（当然，风机频谱中还有中高频段的峰值，没有规律，考虑可能是轴承早期故障，这个信息大家可了解一下） 看了频谱图，联轴器对中问题可能很大，建议重新检查下安装。 测一下联轴器两端轴承的相位差看看 同意楼上的观点，先测一下联轴器两侧同方向的相位，看相位差是否接近180°（180°正负30°）。 悬臂叶轮有时候出现二倍频很正常，不是因为同心调整有问题，可能是因为风机叶轮太重始终给主轴一个向下的力导致联轴器端受到一个向上的力，在风机运行时由于叶轮产生不平衡导致联轴器端受力加剧所以产生二倍频。 回复 5 # vibanalyst 的帖子但我接触的风机从大到小基本都是悬臂风机，很少基本没看到过2X占主导的。 回复 6 # hjj73 的帖子
可能我们面对的设备不一样吧，我见过的也不是很多，但手底下有这样的设备， 按楼上几位的要求，改天测一下相位再向大家汇报。
不过vibanalysis所说的情况，我想应该是个案吧，我们这里风机也很多，且绝大部分是悬臂式的，正常的情况下都是一倍频占主导，二倍频即使有也很少会达到一倍频的50％。 强调一下，比较大的风机，叶轮比较重，一般情况下轴承座支撑刚度也会有问题 学习了{:{23}:} 测了一下相位，如下：
电机输出端：水平194、垂直320、轴向142，
风机后轴承：水平159、垂直248、轴向176，
风机前轴承：水平158、垂直237、轴向115。
这样看来，既有联轴器不对中的可能（联轴器两侧垂直方向相位差72度），又有转子不平衡的特征（水平和垂直相位差接近90度）。另外，今天又测了几个点的振动，发现水平方向振动偏大，比其它两个方向大一倍，但频谱上仍旧是二倍频大于一倍频，风机前后轴承水平振动烈度约在6mm/s-rms。如严格按照ISO10816标准来套，是不合格的。现在这台设备刚刚投用几天，采购部门也想听一下经过测量后的诊断意见。不知大家怎么看？ 本帖最后由 bluezaggio 于 2010-12-3 16:01 编辑
此外，电机和风机前后轴承的支撑是一个用槽钢组焊成的梯形整体支架，有三段斜拉筋。如图所示。现场没有发现地脚松动迹象。 如果超过质保期，首先考虑加固基础，重新找正，做在线平衡。 还有一个问题，就是如果对中出现问题，是不是意味着二倍频分量要大于基频呢？ 回复 14 # 毁人不倦 的帖子
这个倒不一定。