Cena马 发表于 2010-11-20 22:05

轴承诊断为什么一定要高频采样？

RT：轴承诊断为什么一定要高频采样？

黑云 发表于 2010-11-22 10:00

你可以去看一下轴承厂商提供的轴承特征频率，都是高频。

Cena马 发表于 2010-11-22 10:21

回复 2 # 黑云 的帖子

特征频率好像不是高频吧，主要是冲击引起的高频固有振动吧！

ctwong 发表于 2010-11-22 11:53

回复 1 # Cena马 的帖子

因为这类故障一般伴随调制现象，调制频率为故障特征频率，载波为系统的固有频率。系统固有频率尤其是小型系统的固有频率常为高频。
Wn=2*pi*sqrt(K/M)

Cena马 发表于 2010-11-22 12:12

回复 4 # ctwong 的帖子

楼上正解！

mier0128 发表于 2010-11-22 21:02

轴承故障早期在高频啊

zhiwenty 发表于 2010-11-24 16:37

因为轴承在早期损坏时，会产生高频的压力波，我们要监测的就是这些压力波及其他们发生的时间间隔{:{03}:}

wulixiaohe 发表于 2010-11-24 21:28

回复 7 # zhiwenty 的帖子

没错。这跟结构算出的频率还没有较大关系。

firecat_2 发表于 2010-11-26 07:27

轴承的缺陷引起轴承的共振轴承的内圈 外圈共振频率在高频处测量高频 再监测激起这个共振的频率的特征 就能找到是谁激励的 就找到了故障所在

v8lencho 发表于 2010-11-29 14:19

金属固有频率

wuxueming06 发表于 2010-12-1 19:21

轴承由于内外圈及滚动体的损坏引起了轴承共振，共振频率是在高频段的！轴承的故障特征频率是低频的，但是它调制了共振频率，所以它相当于被移到了共振频率附近！
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