djh713 发表于 2010-10-28 16:55

请教：整车NVH测试中如何排除进排气噪声




在做NVH测试时，当发现车内噪声及振动信号主要由发动机引起时，如何确定不是进排气的问题呢。见许多是采用接大排气等方法将进排气噪声降低后进行对照。

这样处理当然是一种方法，但感觉比较盲目，是否可通过直接从测试数据中判断。

个人考虑，进排气噪声对车内声的影响应主要是高频的空气声，故如果车内噪声频谱中噪声主要为低频成份（如200以下），则是否可认定为该噪声与进排气无关，而主要是发动机振动引起的结构传声呢？

请各位大侠赐教

hyl2323 发表于 2010-10-28 21:36

进排气多低频。

djh713 发表于 2010-10-29 07:44

{:{13}:}进排气不是属于空气声吗，难道空气声也低频了？那传统的结构声低频空气声高频的说法岂不有误？

djh713 发表于 2010-10-29 07:49

回复 hyl2323 的帖子

如都为低频又应怎样判断是否为进排气引起的噪声

wy558558558 发表于 2010-10-29 10:52

进排气噪声要比你想象的复杂。我们可以分几方面考虑。第一，气柱共振，基本上都是中低频。第二，气体紊流噪声，高频为主。第三，结构辐射噪声，这个成分就很多了，中高频多些。所以不能通过滤波来看，但是我自己觉得有一种方法可以识别，对于VVT的发动机来说，不过没试过这里就不献丑了。

ch_j1985 发表于 2010-12-24 21:58

汽车发动机噪声有没有测量标准？

liviski 发表于 2010-12-25 16:14

如都为低频又应怎样判断是否为进排气引起的噪声

liviski 发表于 2010-12-25 16:17

进排气噪声要比你想象的复杂。我们可以分几方面考虑。第一，气柱共振，基本上都是中低频。第二，气体紊流噪声，高频为主。第三，结构辐射噪声，这个成分就很多了，中高频多些。所以不能通过滤波来看，但是我自己觉得有一种方法可以识别，对于VVT的发动机来说，不过没试过这里就不献丑了。

gfy4334 发表于 2010-12-26 16:33

将进排气声引走，看它们对驾驶室内的贡献么。

hyl2323 发表于 2010-12-27 18:15

一般说高频多为空气声，但是空气声并不是多为高频，逆命题与原命题不同真假。
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