kkkttt 发表于 2010-10-10 23:28

汽轮机振动的主要原因

(1)转动部分平衡的不正确。
(2)汽轮机、发电机等对中不好。
(3)机组附属转动件，如调速器、主轴带动的油泵、危急保安器等部件平衡的不好，安装不良。
(4)受热的机件安装的不正确，在冷态安装时没有考虑它们热态工作时的自由热膨胀、热变形，使得机件在受热工作时不能自由膨胀而变得有些弯曲，破坏平衡。如各种轴在受热无处膨胀时，将被顶弯，失掉平衡，造成振动；机壳受热不能自由膨胀时，也会变形引起振动。
(5)某些机件配合尺寸不符合要求，如轴封片与轴颈配合间隙不对，配合过紧，则在受热时轴颈与密封片相摩擦，引起振动。
(6)轴承有缺陷，如轴瓦巴氏合金脱层、龟裂；轴承与轴瓦安装间隙不合适；瓦壳在轴承座中松动；轴承动态性能不好，发生半速涡动或油膜振荡等，造成振动。
(7)机组基础不符合要求或基础下沉，都会使机组发生振动。
2、运行方面的原因
(1)汽轮机汽缸保温不良、在启动前预热的不充分或者不正确，因而造成蒸汽轮机在启动时转子处于弯曲状态。
(2)固定在汽轮机转子、联轴器、变速器齿轮轴上的某些转动零件松弛、变形或者位置移动，引起回转体的重心位置改变加剧振动，如叶轮和轴结合松动、某些部分变形等。一些有严格重量要求的回转零件，如联轴器个别螺栓更换而又未做平衡试验，也会破坏平衡，加剧振动。
(3)回转部件的原有平衡被破坏，如叶片飞脱，叶片或叶轮腐蚀严重，叶轮破损，轴封损坏，叶片结垢，个别零件脱落，发电机转子内冷水路局部堵塞，以及静止部分与转动部分发生摩擦等等。
(4)启动前预热不均匀，机壳产生变形，使机组内动静部件间隙不均匀，甚至产生摩擦，引起振动。
(5)蒸汽管路或气体管路对机组的作用力，使机组变形、移位；管路与机组联接不合要求等等也都造成振动。
(6)轴承润滑不够或不适当，油泵工作不稳定，或者油膜不稳定。
(7)新蒸汽等运行参数与要求值偏差太大。新蒸汽参数偏差过大而末及时调整，使汽轮机部件热膨胀及热应力变化剧烈；汽压、汽温过低未及时采取措施；排汽缸温度过高引起汽缸变形等等。
(8)机组运行转速离实际临界转速太近、机组某部件的固有振动频率等于或低倍于汽轮机运行频率，使部件或汽轮机发生共振。
(9)汽轮机内部转动部件与汽封偏心，产生蒸汽自激振荡引起振动。
(10)发电机电磁力不平衡引起振动。

转自：北极星电力论坛

dongwenlian 发表于 2011-8-13 17:57

谢谢楼主分享.

gongyeqing 发表于 2012-3-21 13:55

楼主分析的很全面，也很有条理

盘锦乙烯 发表于 2012-4-1 13:25

分析很全面

seven052 发表于 2013-1-4 12:53

楼主讲的很详细，学习了！！

iwangtofly 发表于 2013-1-21 17:35

学习学习~~

hs08.hs 发表于 2014-6-26 15:23


谢谢楼主分享.

iwecabt 发表于 2014-7-4 06:37

找到好贴不容易，我顶你了，谢了











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秦自强 发表于 2014-7-5 11:23

终于明白了，理论上了解了

嘉测控 发表于 2014-8-5 14:54

很全面，但确认是哪个原因造成的振动才是关键

ruan 发表于 2015-4-14 21:40

总结得不错，目前主要是平衡、对中和碰摩问题。

flydan 发表于 2015-4-15 21:43

谢谢分享

gx4881 发表于 2015-4-27 10:21

比较全面

pinboxiaohuo 发表于 2015-12-11 13:42

说的挺全的
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