我前天测得故障我们已经做出了决定打算换轴承，但是现在还再运转。
我想说的是，发现故障及时更换以免出现连带的二次伤害。
我们的分析就是大多看的故障频率，相册有谱。
我们是按这转速来选择测量量的，依次为 “低 中 高 位移 速度 加速度”
因本人所接触的都是中、高速设备，没接触低速设备，所以我所说的都是基于转速较高的设备的。低速设备可能不适用。
本帖最后由 gczhang 于 2010-12-6 14:56 编辑
hjj73 发表于 2010-10-9 11:48 http://www.chinavib.com/static/image/common/back.gif
近段在论坛中看了较多的滚动轴承检测的帖子，很多同志论述的也很好，从故障的早期故障到发展再到失效 ...
楼主总结得很好，只是在实际中，包络频段的选择一直是个难点，可有好的方法？
谱峭度方法选择频段被认为是个很有效的方法，但在复杂的情况下如齿轮箱中轴承的诊断，有时仍然不是很可靠。。。
我们一般用加速度来判断
对于滚动的轴承测试和故障的判断，特别是不同部位的判断确实有些难度，关键是你的现场经验有多少，有些师傅完全可以用手来判断，你我能吗，数据采集只是一个辅助的工具，看你如何去用
受益学习了。。。
回复 16 # SFT 的帖子
加速度传感器也有磁力和螺栓固定2种的呀,看你是在线还是离线仪器了
加速度探头本身的质量还小呢，呵呵
回复 37 # ks-leadtech 的帖子
离线，。
而且现场没有螺栓固定位置。你怎么办。
用加速度传感器好些
本帖最后由 hsz110 于 2011-2-21 16:49 编辑
朋友：
判断滚动轴承轴承故障用包络（解调）方面的功能，我不知你是用哪的仪器，至少我的仪器不行，但从我的经验看：
1、用加速度时域波形判断是否存在冲击；以加速度峰峰值的大小，作为判定依据。单看此值时以5~8g分别作为低、高报警线。
2、同时也要根据转速高低分别用位移、速度、加速度频谱来进行设备振动级别判断，若为A级设备，则加速度值无论大小（不超过5g），是否存在冲击，都别管，否则，误判。
3、从相位角来看，对轴承跑外圈故障，可用水平与垂直之间相位角之差的不断变化加以判断。
4、从轴承温度来看，若温升异常。可能因其他故障如不对中故障导致联轴节或轴承过早产生故障，对此要加强监测。
5、其他轴承问题我还没有太好的方法。
确实，，在纸机上更换一次较大点的轴承很累，搞我们这行的也很累，领导催的也没有办法，谁也不敢拍着胸口说轴承什么时候坏，早期的还可以用很久，这个需要的是经验，慢慢积累，是一个过程，
同意15楼的看法，，我也是在纸厂工作，呵呵 {:{39}:}
楼主总结的很好！学习拉
黄原壮 发表于 2010-10-22 12:14
广州造纸集团
没听过这个厂呀，广州的纸厂，玖龙、理文、洁柔？