请教一下关于共振的问题
1）从瀑布图上怎么看共振？如下图，图上有3条加速度幅值线，1阶、2阶和f0频率，在1阶线上，在f1频率附近有突然的峰值上升，随后下降，整车也能够感觉到在某一个转速点振动很厉害，这个算共振吗？2）在瀑布图上，有一条f0频率的加速度幅值线，书上都讲这个就应该是共振现象。
3）如果这个（f0）是共振频率的话，为什么不随转速变化呢？因为转速变化，激励频率越过共振频率震动就会降低阿。这个搞不清楚。
请各位指点一下。
[ 本帖最后由 liulangtiany 于 2009-6-2 16:42 编辑 ] .
瀑布图是分析结构共振的有效方法之一，也就是根据不同激励转速下响应频谱，从中找出结构共振频率。
一般来说系统存在一些激励的成分，如轴频、倍轴频、2倍轴频...，这些根据激励如发动机特性来定；发动机的这些激励都是转速的函数，也就是随转速变化而变化，因此，如何激励的某个成分在随转速变化而变化的过程中，与结构固有频率相接近，那么就会出现明显的峰值，这样就可以判定是不是结构的固有频率了...
可以将试验得到的瀑布图贴上来看看，也许讨论就更容易了... . 多谢教授，
感觉旋转件和结构件共振是不一样的
一个是结构件共振
一个是旋转件共振，扭转共振
可以这么理解吗？
试验图不好找
只好搞一个示意图
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