xj2070 发表于 2008-12-4 16:35

关于桥梁分析的一些基本知识

用ABAQUS 或者ANSYS 做桥梁分析分析,以下是一些经验整理,当然有一定的使用性, 欢迎讨论

索和半下纵梁的刚度比将明显的影响桥梁的竖向的振型,索的相对的刚度占优则,反对称的先出来,而当梁的刚度比较大时,则结构的正对称竖弯振型先出来。因此索和纵向大梁的刚度是对结构竖向的振型非常有影响的结构构件。 (2)质量对结构的动力影响略为复杂因为质量变化,引发索力变化因此索的几何刚度变化了。比如桥截断boxframe 的density
-0.000069044502497
basic sway
0.000189440038740
cable
0.000145835294041
higher mode of sway modes


-0.000256992855831
vertical high mode -1

-0.000247816238105
vertical high mode -2

0.000328233409210
higher mode of sway of cable


-0.000065589454430
torsion 1

-0.000508624267081
torsion 2 可以看到随着质量的增加,那么索的刚度增加,那么只要是桥身参与的幅度不大的振型的频率都增加 (3)关于索形的迭代计算,只要最大的残余变形1/3000的计算就可以了,注意在结构的给出的成桥索形不是真实的索形,因此必须用getdis, 获取索的残余位移,并在prepare.ans 的基础上完成该残余位移的叠加获得新的索profile (4) 在调整参数的时候,我们希望调整的参数最好只对一个有影响,但这种事情很难遇到,但是如果有附加质量的话,将附加质量往中心线放,会增加正对称扭转的频率,但对反对称的频率影响不大。因此适当调节等效的附加质量的力臂是使得正对称扭转频率增加而模态又基本保持不变的关键之一。一个经验是当结构的Kniu 和 Jniu 是不但影响结构的频率还影响结构模态的明显性,J 减小k增大时明显性会减少。

weiminghai123 发表于 2009-4-5 11:53

了解了点,谢谢
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