轴承故障的判断
在作轴承故障的分析时，软件中都有自动对应故障频谱的功能，这里我有一个疑问，就是对于有几个故障频率的谱线对应上后可以判定此轴承的这个部件出现故障，同时有时候有一些谱线虽然没有对上，但是相差却很小，可以说几乎是对应重合的，那么有没有相关的标准或者是经验呢，请各位指点一下，谢谢 谱线完全重合的可能性比较小。但轴承的故障频率一般都是非整数倍（转频）的谐波；还可以结合时域谱是否存在冲击现象及振动值的变化趋势；同时也要注意，轴承润滑不良时也会有轴承故障频率的（此时，下结论说是轴承故障，应该是不太准确的） 同意主任的一般说设定的是额定转速，但是电机驱动的总会有功率因素，以及误差的，所以有点差别很正常的。同时如果有和你强烈的谐频产生一定要注意了。 楼主说的意思，都是现在的分析软件所具备的功能。
但是，限于轴承型号和生产厂家已知，而且要非常准确；此外，当时采集的频谱的转频也要非常准确，以上两点缺一，就不能依靠自动对应轴承的缺陷频率了。
我们经常碰到不能准确对应的情况，但照样不影响我们判断是否是轴承的问题。 谢谢楼上各位的答复，各位能不能说说自己在轴承故障判断方面的经验。 没有人吗？自己顶起来 其实滚动轴承看到几个较大的不是整数倍的谱线基本就是轴承的频率了。
tixz老师以前的帖子里也详细的介绍了从三个参数值的大小判断轴承状况的方法。
如果要有包络解调的话结合包络解调值判断是比较容易的，频谱作为确认的手段就够了。 TJXZ888老师，介绍过很多使用简易测振仪判断故障的案例，每次看都会有收获的，随着时间的延伸，每次的理解是不一样的。 轴承使用中尺寸参数会与原设计略有变化
另外，其间还存在相对滑动、分辨率问题、不同厂家产品差异等
出现不完全匹配是正常的，百分之五的偏差一般认为是正常的 昨天刚监测了一台电机轴承，发现非同步频率为118HZ的基频以及其高次谐波，而且振动速度达到了5mm/s左右，经过计算该轴承的内圈故障频率为121，我想问一下对。于这样的情况是不是能够推断出此电机轴承出现内圈故障。 应该可以确认是轴承内圈故障频率，但是否立即检修，应该对照历史数据，根据设备重要程度等下结论了。 应该可以怀疑是轴承故障，结合速度谱和包络谱应该可以确认，至于差的几赫兹，应该是轴承制造的误差所致，毕竟轴承缺陷频率是理论值 但是有的时候，有的线对上了，但是有的线并没有对上（手），或者振幅非常低，希望能有人给一些这个方面的资料！
[ 本帖最后由 fengchunlijdb 于 2008-9-8 08:40 编辑 ] 我也有这样的困惑。有的图谱是有缺陷频率，但是比较小，不敢下结论。 关于缺陷频率，有时即使是新装的轴承，试车检测时时都有可能看到轴承缺陷频率，所以单纯以缺陷频率判断轴承好坏不是完全可行的办法，你必须结合幅值、温度、以及个人经验、甚至现场目测、手感等等来综合判断。
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