king 发表于 2008-5-29 13:45

振动测试时磁力座安装问题

在做汽车振动测试时，直接用磁力座安装可以吗？还是必须用胶水？不知道影响会有多大？

szdlliuzm 发表于 2008-5-29 14:22

是做什么东西的汽车振动试验呢?东西有多大多重\试验条件如何呢?
是把试件放在汽车上做跑车的振动试验还是用振动台来做呢?

hyl2323 发表于 2008-5-29 14:59

我估计lz是说普通的加速度传感器安装方法，好办法还是用502粘，就是麻烦。磁座只能安在铁磁性材料上，而且振得太厉害时不保险，长处是方便。

king 发表于 2008-5-29 15:59

定置和路试，在发动机、底盘和车内布置测点。
我知道502是很好，但是太麻烦，为了省事，现在都直接用磁力座，但又不知道准不准。有人做过这方面的验证吗？

hongqin 发表于 2008-5-29 16:26

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以前我们用的也是502，感觉还好。

jojohup33 发表于 2008-5-30 11:04

选个吸力大的就行

ChuguangYang 发表于 2008-5-31 07:08

这只不是吸力大小的问题。在保证吸力足够大、不掉下来的前提下，要考虑如下因素：
磁力座分为双极磁力座和平磁力座。以这种方式固定加速度传感器，其固定方式的 resonance frequency 大约在6KHz左右，peak值超过10dB，当然是缓坡式的升上去的。如果你不care超过3000Hz的高频部分，应当没有问题。否则应该换固定传感器的方法。

opgw 发表于 2008-6-9 20:29

回复 7楼 的帖子

502胶安装寿命怎样？会不会安装一段时间，由于受热等原因发生老化？对于振动长期在线监测适合不？

bobi8 发表于 2008-6-11 21:06

我们做的经验是在车架或座椅底坐这些比较平的面上可以用磁座，而在发动机等部件上，一般把传感器用螺丝拧在有机玻璃块上，然后用把有机玻璃粘在被测试部位上，这样很结实，而且可以隔离一些发动机的热对传感器的影响

tdyso2008 发表于 2008-6-16 14:57

我们试验一般和9楼的做法差不多,但是你要看你关注什么,如果你关心的频率不是太高在6K以下是可以的,但是总集会有一些影响,建议在做总集是进行低通滤波器或者直接在采集是硬件滤波把6K以上的滤掉.
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