半只青蛙 发表于 2008-4-8 17:17

那这样的话，应该轴向振动更明显

tjxz888 发表于 2008-4-8 20:39

不错的案例。其实滚动轴承如果出现内外圈“跑套”故障，大多伴随发热（脂润滑），振动下降，轴承噪声听起来似乎非常好；而稀油润滑则不会发热，但振动都是明显下降，频谱成分比较丰富，一般可以出现3－12倍频的范围，如果使用指针式模拟输出仪器监测，会出现振动值的轻微“摆动”。所以对于滚动轴承监测中，振动突然下降或发热及声音好转，决不能掉以轻心！

huang9057 发表于 2008-4-8 21:01

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关于第一个轴承（22228cc/W33+H3127)振动值一直很低，在每星期一次的监测及听诊过程中也并未听到异常噪音，振值也较稳定，基本维持在0.8－0.9mm/S左右，并没有突然升降的过程，至于开裂的原因可能有以下几点：
1、轴承本身质量存在不良现象，内圈存在先天缺陷（该轴承换上去不到一个月时间）。
2、该轴承可能在安装时锥形紧定套（采用螺纹锁紧）拼得过紧，导致内圈应力过大，从而断裂。

[ 本帖最后由 huang9057 于 2008-4-8 23:30 编辑 ]

huang9057 发表于 2008-4-8 21:29

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关于第二个案例中轴承（SKF 22332cc/W33)轴向并不很高，只有4点几左右，现在的关键问题是那些高频是从何而来，希望大家继续讨论。

[ 本帖最后由 huang9057 于 2008-4-8 23:22 编辑 ]

bluezaggio 发表于 2008-4-9 11:39

同意15＃楼的观点，轴承局部损伤后激发了轴承的固有频率，在时域波形中出现了冲击尖峰。另外，不知联轴器是何种型式，有没有可能是联轴器故障？

huang9057 发表于 2008-4-9 11:49

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说明一下，该轴承也是刚刚更换上去的新轴承，谱图均是试车时所测，该机检修前基础有失稳现象。以下是检修前的频谱

[ 本帖最后由 huang9057 于 2008-4-9 12:11 编辑 ]

huang9057 发表于 2008-4-9 12:28

续上

从检修前速度谱图来看（本机采用液力耦合器无级调速，并通过齿轮联轴节与悬臂风机相连，联轴节齿数46，齿面有轻微磨损，但从图中显示来看，可以排除齿轮影响，另该图中15.1423为转频）转频突出，钢架基础下方振动较大，但gse谱图中除轴承保持架过内圈频率及转频边带略突出外并无其他成分，且极有可能是工频振动连累所致，故可以排除轴承故障，但因诊断与维修分离，维修人员在本次检修基础时仍然坚持更换了轴承。从而得到了现在的谱图，据此大家可以接着分析一下具体原因

并比昂 发表于 2008-4-9 14:29

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LZ可以注明一下该数据是哪个方向采集的，另外，有相关设备的图片吗？
接下来，说说我的判断，纯属个人意见。
从该谱图中 我们可以得到以下信息：
1、速度谱中 有明显的1X2X3X，在4-10X处也存在一定的次谐波。
2、时域波形杂乱，并带有冲击
可以初步判断为松动

并比昂 发表于 2008-4-9 14:38

更换轴承后，出现的谱图状况，可以考虑是否是联轴器故障激起了一系列的高频振动

huang9057 发表于 2008-4-9 15:30

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都是水平方向，其它方向的振动值都比水平方向略小，但谱图性质一样

呆瓜 发表于 2008-4-9 16:26

楼主能告知:
1.风机的工作环境,潮湿或干燥?
2.马达的功率及是否是变频控制?
3,建议把频率放大到1000或1500Hz,看是否有高频信号的谐频.

cjl751106 发表于 2008-4-9 16:39

多谢楼主提供的这些案例，学习了不少东西。向楼主学习

huang9057 发表于 2008-4-9 17:10

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70－80度的氧化锌粉尘，电机功率忘记了，至少得由100多个千瓦吧，前文说过采用液力耦合器调速，频谱中再无其它高频信号

bluezaggio 发表于 2008-4-10 08:51

从时域每隔一转的波动性质来看，很象松动。不知是否存在轴承油隙偏大安装不良或是联轴器的安装找正问题。

huang9057 发表于 2008-4-10 10:53

以下是2000hz速度谱
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