tianxianling 发表于 2009-5-30 22:13

还可以再发的吗？我最近要做一个关于灯泡的振动实验，但好多东西都不了解。麻烦了。我的邮箱是tianxianling1985@sina.com   万分感谢！！

再问一个问题：汽车公路运输和火车运输时的主要振动频率是多少的啊？

jiaoguowang 发表于 2009-5-31 11:11

已经收到 ，谢谢Hcharlie

tandy_tan 发表于 2009-6-4 09:22

请发我一份，谢谢。tandy_t@sina.com.


(已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-25 09:45 编辑 ]

o008111 发表于 2009-6-12 15:30

可以给我发一份吗？
谢谢！
我的邮箱地址：xu.xiao@sgtr.com.cn

如果还有随机震动的公路等级所对应的路谱那就更谢谢了.


(已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-25 09:44 编辑 ]

fgqstar 发表于 2009-6-14 15:29

我也要一份 ， fgqstar@163.com 谢谢



(已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-25 09:35 编辑 ]

ght1998 发表于 2009-8-2 21:16

请给我发一份好吗（《随机振动试验应用技术》），谢谢！

ghtzq@126.com




(已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-25 09:35 编辑 ]

houge1980 发表于 2009-8-24 14:56

《随机振动试验应用技术》 能给我一份吗？
houge1980din@163.com



(已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-25 09:35 编辑 ]

darwinkdk 发表于 2009-8-28 11:39

感谢老大发我一份
darwin-kdk@163.com



(《随机振动试验应用技术》已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2009-8-28 15:01 编辑 ]

小郝 发表于 2009-9-3 21:17

关于扫描时间对于共振出现时间位置的理解

其实，共振的产生不止需要频率吻合这一个条件，还有一个条件就是能量的蓄积。比如说：你的激振力不够，绝对不能让火车振动，需要一个能量蓄积的过程，所以，慢点还是有好处，前后扫频时候经过的频率点蓄积的能量不同，导致在共振时幅值不同。
   关于包装，测试点是在包装箱上还是在里面产品上？如果是纸箱，就误差很大了。。。
   扫频时间不是自己可以确定的，今年，很多公司的运输标准都改了，定频的实验都改为了扫频（frequency sweeping is prefered）, 其中都有关于扫频实验的要求，这些测试都是客户要求的，所以你可以根据他们的要求来做。

ChaChing 发表于 2010-1-17 22:43

两年看过, 刚又再看一次, hcharlie真是了解透彻!
扫频试验的扫频曲线一般有如2F所说的一些问题, 所以在某些需要更准确取得该共振频率/幅值的场合时, 有时会加做小范围的扫频试验或定频试验!
给hcharlie的建议, 整理下发个自己专帖, 值得加精也容易搜寻!

yongever 发表于 2010-6-29 15:43

回复 40楼 ChaChing 的帖子

《随机振动试验应用技术》 可以再给我发一份吗，我要做压电陶瓷片的扫频实验，寻找共振点，谢谢！:@P

(《随机振动试验应用技术》已发送   hcharlie)

[ 本帖最后由 hcharlie 于 2010-6-29 16:05 编辑 ]

yongever 发表于 2010-6-29 16:24

回复 40楼 ChaChing 的帖子

谢谢，收到

ChaChing 发表于 2010-6-29 23:55

回复 42楼 yongever 的帖子

LS看清楚些! 谢错人了!
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查看完整版本: 扫频振动测得包装件的共振频率和传递率问题！