hyl2323 发表于 2008-3-20 08:25

关于工作模态分析？

工作模态分析，我最先接触的是土木结构方面用于分析桥梁等建筑的模态试验分析方法，与常见的结构模态分析不同在于无需人工激励，而是视环境激励为白噪声，工作模态分析应用于机械结构应该是近几年发展的，以汽车为例，如果视路谱为白噪声，那么应该可以使用工作模态分析方法，是不是应该要求是滑行（发动机不工作）？人工激励白噪声，也视为工作模态分析么？工作模态分析在机械结构中的应用实际效果如何？请有经验者赐教，谢谢。

happyman 发表于 2008-3-20 23:28

对于汽车，工作模态并不要求关闭发动机。
前几天刚看了一篇LMS的技术文献讲工作模态的，哪天空了发过来给大家参考一下。

hyl2323 发表于 2008-3-21 08:23

发动机存在非随机激励，这在工作模态参数识别理论中是如何处理的？我就是从LMS的技术人员那获知的。

laiwei 发表于 2008-3-28 13:05

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 11:42 编辑

原帖由 hyl2323 于 2008-3-21 08:23 发表
发动机存在非随机激励，这在工作模态参数识别理论中是如何处理的？我就是从LMS的技术人员那获知的。
把确定激励对应的频率峰值剔除就好了。

hyl2323 发表于 2008-3-28 18:06

理论上是这样的，但是怎么实现，手工剔除非随机信号？

laiwei 发表于 2008-3-31 13:30

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 11:43 编辑

原帖由 hyl2323 于 2008-3-28 18:06 发表
理论上是这样的，但是怎么实现，手工剔除非随机信号？
简单点就是在频谱上去掉谐波激励，然后用曲线拟合把缺掉的补回来。
另外，www.svibs.com, 上面有很好的文章讲怎么剔除harmonic激励。
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