如果外圈失效(外圈跟转),频谱是什么样的??
一般我们在故障诊断时,对于轴承故障我更多是运用包罗(包络)谱,和冲击脉冲来做诊断.包罗(包络)可以检测出内外圈损伤,滚动体,以及保持架的故障,可是如果外圈失效，包罗(包络)应该是不可已(可以)检出故障的，因为我们测的是通过频率(滚动体),如果外圈失效应该伴随剧烈振动(我觉得象是松动这种类型),加杂(夹杂)强烈的噪音,这个噪音应该有别与(于)气蚀.
再则如果是内圈失效又回(会)是什么样?
不知道各位前辈有没有什么更好的方法来做这个问题的诊断??
[ 本帖最后由 mriook 于 2007-8-26 10:52 编辑 ] 本帖最后由 wdhd 于 2016-5-27 11:29 编辑
原帖由 ym_tang1225 于 2007-8-17 20:39 发表
一般我们在故障诊断时,对于轴承故障我更多是运用包罗谱,和冲击脉冲来做诊断.
包罗可以检测出内外圈损伤,滚动体,以及保持架的故障,可是如果外圈失效
包罗应该是不可已检出故障因为我们测的是通过频率(滚动体), ...
如果轴承自身油隙、内圈和轴及外圈和轴承孔间隙偏大，运转过程中频谱中会出现工频谐波，这主要是系统的非线性造成的。
轴承跑外圈
轴承跑外圈不是轴承故障,属于安装范畴故障,一般以松动特征形式表现出来!但是现场人员一般习惯称为轴承故障!轴承跑外圈
轴承跑外圈,如果轴承支撑着齿轮传动,其频率特征以齿轮啮合2倍频率出现! 如果外圈跟转，属松动类故障类型，则频谱图上的显示大量的一倍工频谐波成分，并且严重时还会出现简次谐波（即分数谐波） 内圈一般为过盈配合，不会松动 轴承在运转过程中，滚珠有时会产生相对滑动，如果轴承部件没有存在明显的局部故障，可能不会有冲击存在也不会激起轴承部件或传感器的固有频率，不知是否可以从摩擦的角度考虑一下。[ 本帖最后由 mriook 于 2007-8-27 10:20 编辑 ]
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