各振动规范的频率范围是如何制定的?
看的规范多了,傻问题也就多了。我发现很多关于运输过程中的振动频率范围有差异。
有的是5~50赫兹,有2~200赫兹也有3~600赫兹的。
实在不太了解某些人在制定规范的时候是如何定的振动范围.
不知道各位有何高见? 我的理解是制定试验标准时是考虑到振动试验设备的状况的。
如国内很多标准关于运输过程的耐振动性测试就是10-55Hz,振幅是0.35或0.75mm, 对应的振动台用机械振动台即可。因为机械振动台价格低,试验的重量大,相对就容易实现了。
随着电动台的普及,电子产品振动试验条件就由变成10-200或10-500Hz定加速度1G或2G了。一般大的包装产品的振动试验频率就是从2Hz开始了。
随着随机振动控制仪的普及,就有随机振动代替正弦振动的趋势了,包装振动的试验标准可参考
ASTM D4169。
对于家俱、五金、灯饰、日用品的振动一般是ISTA的标准进行试验的,振动频率就是2-5Hz了
用的振动台就是回转式(偏心轴带动台面)的机械台了。 本帖最后由 wdhd 于 2016-8-4 13:41 编辑
原帖由 szdlliuzm 于 2007-8-2 14:31 发表
我的理解是制定试验标准时是考虑到振动试验设备的状况的。
如国内很多标准关于运输过程的耐振动性测试就是10-55Hz,振幅是0.35或0.75mm, 对应的振动台用机械振动台即可。因为机械振动台价格低,试验的重量大, ...
不太赞同楼上的观点。难道说是我们的设备能做到什么条件,我们的标准就定成什么样子?
我听说美国军方在早期作研究的时候“采集”了非常多的数据。
但我找不到资料来了解他们是怎么在采集的,然后如何分析的,最后根据什么得到结论的。 你有时间可以去翻看九十年的电子产品国标,运输过程的耐振动性测试就是10-55Hz,振幅是0.35或0.75mm, 同期国外已在做随机振动,而国内还是在做正弦扫频。
就是在今天,国内电子和汽车行业的振动试验标准仍然比国外的标准振动量级要小一个等级的。
可以说标准就是一个技术门槛,在逐步加高的。 标准肯定是在不断变化的,中国有些产品按照美国的来,可能就达不到标准,国内技术所限嘛。标准也是根据国内最强的企业制定的,能满足部分企业能达到而不是全部。所以企业要做大做强,形成自己的标准来引领市场标准,让国家不得不按照自己企业的标准来制定,现在的通讯标准就是这样。如果自己企业的标准能写进国家标准,那可以节约多少钱呢。
频率范围这个国家有大致标准,什么类型的产品满足什么条件。频率范围选择一个是你的产品实际要经受的是多大,你比如设计的产品都在高速路上运输,那么条件就很简单。如果要在乡村公路上运输,那就不一样了。二来在电磁振动台以前的机械振动台,根本就达不到高频,有些最高就20Hz,现在有电磁振动台了,所以标准也在提高。
[ 本帖最后由 mjhzhjg 于 2007-8-5 11:04 编辑 ]
我看的标准怎么都是1~2000Hz呢?
军标!比如GJB150,MIL_STD_810F等! 扫频试验1~2000HZ是有可能做。随机试验1~2000HZ就难做了,因为至少需要2000谱线才行!
1~2000恐怕是总频率范围,不是同一个试验谱的范围吧。
试验频率范围的确定既要看需要也要看可能。任何试验标准的制订都应该是如此吧! 大家在这里讨论试验条件, 在美军标中试验条件是可以裁剪的,即根据实际的情况来对试验条件进行裁剪.
每个物体都有它的固有频率, 这个固有频率是由它的材料、重量、结构刚性等因素来确定的,固有频率是个确定的数值,也就是它只是在1-2000Hz之间的一个点,而不是覆盖1-2000Hz。
当物体受到外界作用力时,只有外界作用的力的频率接近物体的固有频率时,才会让物体产生共振,因此外界作用力在共振频率范围段对物体来说才是危险频率,其他频率段的作用力对物体的影响就很小了。即不同频率的作用力对物体的影响是不同,只有在共振频率范围时对物体的影响或破坏是最大的。
作为试验设备来,它的工作频率范围是有限的,所以在制定试验条件时就是按对物体影响最大的频率范围来对试件进行可靠性试验了。对振动台而言,它只是去尽可能模拟外界的作用力,而频率或功率谱曲线就是不同环境的激励特征了。 那么家电产品的振动范围是多少??? 出口产品按ASTM D4169标准做试验的比较多. 那内销的呢。 标准是死的,人是活的。标准只是给大家一个大概的参考,真实数据的制定还是应该根据产品的实际情况。比如有些振动就是为了模拟公路运输。 我的了解
的确如LZ所说是搜集许多数据订定最合理
但仍需考虑可行性, 即2F所说"考虑到振动试验设备的状况" 根据目前运输的条件做相应的选择 本帖最后由 Happy99 于 2010-11-6 11:29 编辑
mjhzhjg 发表于 2007-8-3 09:42 http://www.chinavib.com/static/image/common/back.gif
...比如设计的产品都在高速路上运输,那么条件就很简单。如果要在乡村公路上运输,那就不一样了 ...印象中,某外国车厂针对运输规格, 还分销那一地区/国家:@)
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