hxf429 发表于 2007-7-8 08:45

求教：发动机处异响问题

现在手上的一台车，发动机横置放置的，前置前驱，发动机在2000rpm左右在发动机右侧有个很明显的共振和异响
1、在挂挡行驶的过程中，发动机在升速过程中，在2000rpm处这个现象不明显；但从高转速下降到2000rpm的时候，共振异响很明显；
2、在定置不挂挡的时候，扫描工况，这个共振异响都不如挂挡的时候明显强烈
如何做试验查找这个共振异响？是什么原因引起的？
我刚接触NVH测试，望大给予指点，谢谢！

[ 本帖最后由 hxf429 于 2007-7-8 09:22 编辑 ]

hxf429 发表于 2007-7-12 16:50

自己顶下？
敢问那位老师给予下指点，谢谢！

stephenjin 发表于 2007-7-13 14:00

一点建议

先查清异响问题是由车身固有频率引起的，还是由发动机旋转机构扭振引起的。方法如下：
1.看加、减速时FFTvsRPM，是不是有共振频率。如果发动机是四缸的，则2000RPM对应68Hz、136Hz等。
2.看发动机曲轴和传动系统是否在2000RPM处有扭振，如果有扭振的话，可以改变离合器摩擦片阻尼特性，或者把飞轮改成双质量飞轮。

个人建议，紧供参考。

hxf429 发表于 2007-7-16 10:02

谢谢 我现在在准备发动机悬置的实验
我的QQ号48983073
有时间和你交流下

[ 本帖最后由 hxf429 于 2007-7-16 10:03 编辑 ]

hxf429 发表于 2007-7-16 17:02

你一般什么时候在线 在的话给我一信息 交流下 谢谢

guyu126 发表于 2007-7-22 22:53

同样的问题

你们好!
我想请教一个问题
当车辆正常行驶时没有任何异样,但是打开空调后在发动机2000RPM时会出现共振情况,但是更换空调压缩机后仍没有改变,这有可能是什么原因引起的呢?
补充:同一款车个别现象

感谢赐教!

NVH工程师
沈阳

stephenjin 发表于 2007-7-23 06:55

我觉得在2000RPM时有三个点的振动情况可以关注一下
1. 发动机各悬置车身侧
2. 车内空调蒸发器安装点
3. 冷凝液管道靠近压缩机输出口部分

guyu126 发表于 2007-7-24 20:38

回复 #7 stephenjin 的帖子

更换悬置及摩擦片都没用!
前几天日本老头来了,老头自己说没有办法!

xfl 发表于 2007-7-30 14:37

To:guyu126
请检查一下是否为压缩机内的膨胀阀匹配问题，如：0度时的作动压力等，还有调压阀的压力等
最好的是空调管路装有消音器。

[ 本帖最后由 xfl 于 2007-7-30 16:55 编辑 ]

guyu126 发表于 2007-8-1 11:48

回复 #9 xfl 的帖子

谢谢
跟压力有一定的关系
但是还要保证空调的制冷效果

hjllyq 发表于 2007-12-20 11:37

看看冷凝管的与车身的安装连接点是否发生共振

ashui_zhou 发表于 2007-12-20 17:26

何不把FFT分析图片发出来. 大家讨论..

qiuqunhu 发表于 2007-12-22 15:34

会不会是扭振引起的共振？
学习中
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