回复 #16 yangzj 的帖子
你也试做齿轮方面的？ 本帖最后由 wdhd 于 2016-4-18 13:01 编辑原帖由 无水1324 于 2007-6-7 11:37 发表
你也试做齿轮方面的？
也做，不过我自己现在实测数据方面做的少些 我现在想做的是，实测各种故障齿轮信号和正常齿轮的信号，进行对比分析，但是我们的试验台太差了，需要改进！
回复 #19 无水1324 的帖子
这个我们这里已经做过，下一步还会做一变速器的寿命实验 你们试验台是自己设计的吗？测试的效果怎么样？ 试验台是买的重庆工学院的传动试验台。测试效果主要的问题是正常不怎么正常，估计跟万向节联结有关（做的是汽车变速器）的，另外一个就是对轴承故障诊断不出具体怎么样我不是很清楚
回复 #22 yangzj 的帖子
哦我现在想自己设计一个传动试验台 ，就是想找一个成熟的参考一下 齿面有问题，可能崩了一块儿
我见过一个类似的
[ 本帖最后由 半只青蛙 于 2007-6-7 19:27 编辑 ]
回复 #24 半只青蛙 的帖子
没有明白你的意思？是出现断齿了吗？ 应该是说齿面上剥落了一个坑，比较大的 本帖最后由 wdhd 于 2016-4-18 13:02 编辑
原帖由 mriook 于 2007-6-8 09:31 发表
应该是说齿面上剥落了一个坑，比较大的
这个应该有一个专有名词把？叫大的点蚀吗？
这种影响，假如是斜齿轮，不在啮合线上的话，是不是没有什么影响了 本帖最后由 wdhd 于 2016-4-18 13:02 编辑
原帖由 yangzj 于 2007-6-7 10:25 发表
我觉得主动齿轮断齿或严重剥落的可能性挺大
齿面点蚀或间隙大。如果有周期性很强的噪音的话，可能齿面有大块脱落或断齿。 间隙与周期性可以判别吗？，间隙引起的频率应该与啮合的频率一样，那它的周期性也是一样的