小杨同志 发表于 2007-5-11 15:20

请教（发动机皮带抖动）

现象发动机电机皮带在某些转速下抖动
排查原因
更换皮带，没有改善
调整皮带张紧力，没有改善
调整皮带长度，无法工程
曲轴的扭振，进行中~~~！
请问有其他可能原因吗？我想做下故障树！
哪位高手指点下！！

yimao 发表于 2007-5-11 15:35

轴的平行度怎么样？

yezichang 发表于 2007-5-17 10:55

就是扭振的问题，但是你可能测不出来．需要对减振皮带轮进行测试，

小杨同志 发表于 2007-7-12 14:22

轴的平行度没有问题;
我可以测轴的扭振,那么我应该注意什么呢??
通过什么可以判断是扭振问题呢??
可不可能是这根轴的弯曲模态呢??

stephenjin 发表于 2007-7-13 14:20

测扭振时，需要一定的转速分辨率，汽车行业一般每转最少得30个脉冲，当然越多越好了。
看结果时，如果某一转速的旋转加速度变大，则说明存在扭振问题。
我个人觉得弯曲模态可能性不大。

long773910 发表于 2008-11-9 14:44

好像扭振得问题，平衡量差

wenzi 发表于 2008-12-5 19:17

皮带的包教也要考虑

annan 发表于 2008-12-8 08:52

皮带系统共振，考虑更改带轮的转动惯量或半径，避开系统固有频率

xfl 发表于 2008-12-9 10:41

杨工的问题有没有解决呢？
可以总结一下，让大家学习一下。

automan 发表于 2008-12-11 15:26

不能归结为扭振：
1。本身曲轴皮带轮就是一个扭转减振器。所以他的外轮肯定比曲轴扭振振幅大。
一般为：
      1。皮带轮的动平衡是否超差？
      2。张紧轮的阻尼问题？
      3。张紧轮的模态问题？
你能说一下发生振动时的发动机转速吗？

xw_lee 发表于 2009-11-6 14:07

Re：

我碰到过这种问题。这种皮带抖动噪音极其恐怖。
这主要是由皮带轮的跳动度+发动机的转速波动+大的负载或转动惯量引起的。
：注意是发动机的转速波动而不是扭振。这个发动机标定软件就可以直接读取出来。
这种问题的解决比较麻烦，一般单纯轮系难以有效解决，需要跨部门的合作，通常需要如下部门：
1）发动机标定组；
2）电气管发电机的；
3）底盘助力转向组（假如用HPS）
4）空调组；
5）最主要的还是要高层在中间协调寻找最优的匹配。

fanxing302 发表于 2009-11-9 10:47

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-8 14:36 编辑

原帖由 yezichang 于 2007-5-17 10:55 发表
就是扭振的问题，但是你可能测不出来．需要对减振皮带轮进行测试，
请教，对减震皮带轮怎么进行测试？测扭振吗？怎么测扭振？

wenzi 发表于 2010-1-19 21:47

皮带的抖动与很多问题有关扭振是皮带转动的来源 但目前机器的扭振不会非常严重的除非你真的设计的是垃圾
主要考虑皮带张紧器的阻尼以及皮带的夸距。一个是具有吸收抖动的能力 一个是长度夸距决定了一段的固有频率
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