请问小型乘用车的车内噪声标准是多少分贝？
谢谢：）回复噪声标准
参见轻车一栏 85分贝啊？听说 吉利金刚的 车内怠速 时控制在43dB啊！是不是真的？ 3楼 您传的附件是否为车外噪声标准呀？:@(车内噪声没有那么高！
吉利金刚 怠速时车内在43dB 并不是车内噪声很好的
有比这更低的呢
其实声压级高低并没有什么，关键得声品质好！！:victory: 标准名是《机动车辆定置噪声》
看这数字好像比较大，但是那时候是98年哦。
[ 本帖最后由 yimao 于 2007-4-3 10:07 编辑 ] 国产
怠速 一般45dB(A)
100km/h 一般大约70dB(A) 标准没错，网上可以查到 楼主的问法有些不妥！
要问车内噪声是多少，首先你要先明确一下在什么工况下，如冷机怠速、热机怠速、还是加速、减速！其次你还要规定车内具体的位置！同一工况下，车内不同位置的噪声值是不一样的！ 车内噪声测量方法依据ISO5128,等效于GB18697.
为了提高我国车辆的设计和制造水平以及控制城市交通噪声污染，我国于1979年颁布了GB1495—79《机动车辆允许噪声》的国家标准。在GB7258—87《机动车运行安全技术条件》中，对机动车噪声的控制作出了车外最大允许噪声级、车内最大允许噪声级、喇叭允许噪声级等规定。目前执行的是GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》，该标准对汽车噪声控制有如下规定：
（1）客车车内噪声级应不大于82dB（A）。
（2）汽车驾驶员耳旁噪声声级不大于90dB（A）。
（3）喇叭性能要求：①能连续发声，工作可靠。②其声级在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值应为90dB（A）～115dB（A）。
汽车噪声是由多种声源组成的综合性噪声，其影响因素很多。在使用中，应根据不同声源的噪声变化采取不同的措施，降低噪声的产生，使汽车噪声符合国家标准的要求。如排气噪声大，应检查排气歧管紧固螺栓是否松动、排气歧管衬垫是否完好及消声器的消声效果。若螺栓松动则应紧固，必要时更换衬垫或消声器。发动机机械噪声变大，有异常响声，应判断异响产生的部位并加以排除。如运动件因磨损或润滑不良使其配合间隙过大而引起连杆轴承、主轴承响，应更换瓦片，重新修配其配合间隙并发送润滑条件。运动件因紧固不良而引起撞击声，应予紧固并高速好间隙。个别机件损坏引起异响，应更换新件。某些机件如气门间隙高速不当，点火时间过早引起异响，应予以高整等。
目前汽车检测站由于受检测条件的限制只是检测汽车喇叭性能。从减小噪声影响的角度出发，汽车喇叭声级应该小一点好。现在许多大中城市市区都已实行禁呜喇叭的规定。但是，从唯交通安全的角度出发，汽车喇叭必须有一定的响度。因此，国家标准对汽车喇叭规定了允许噪声级的范围。
希望对你有所帮助.另外,#3的回复不妥.
[ 本帖最后由 willon 于 2007-4-9 12:26 编辑 ] 请问楼上奇瑞都用什么发动机呀？ 现在4G64的还多吗？ 4G64慢慢会淡出奇瑞，现在量已经很少，基本被自主开发发动机取代了！
有兴趣的话可以看奇瑞网站：www.chery.com.cn 9楼懂标准吗，看看标准什么就都知道了！ 呵呵，没有想到大家给了这么多这么好的信息，小弟在此谢谢各位了：）
我最近听一个朋友说，控制防火墙（前围)传入驾驶室的声音就可以将噪声降低3dB左右，不知
能否达到？
更正
10楼讲的“目前执行的是GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》”是错的，应该是GB7258—2004 :victory: 原帖由 zzp052460 于 2007-4-7 21:46 发表10楼讲的“目前执行的是GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》”是错的，应该是GB7258—2004
多谢指正!!:victory:
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