求助：发动机进气歧管的结构噪声问题
小弟最近要做关于发动机进气歧管的结构噪声问题且一直很少接触到噪声的问题
加上刚开始学sysnoise，所以很多问题有待解决
想问问有没有做该方面研究的大虾们，给点意见
主要想知道
1）发动机机体给进气管的激励是指哪些？
是指从连接处给与的振动激励吗？
2）在sysnoise中如何去求解噪声问题？
是用其他有限元分析出进气管表面的速度
然后作为sysnoise中的边界条件，再做边界元分析吗？
由于小弟脑子一塌糊涂，分析思路还没有理清
希望大虾们说说你们对此问题的看法
你留下的任何言语，或许在你看来没有什么
但却可能使我茅塞顿开，望不吝赐教，谢！ 希望大家能提出一些学术价值的意见，而不是成品销售信息。对于做课题或者论文的同学来说，学术参考信息比设备销售信息更有用处。
这里欢迎提供设备信息，不过这里的购买能力肯定是有限的。 我不是搞空气声学的，sysnoise的主要贡献就是用边界元方法实现辐射声场预报，你的第二个思路是正确的。但是对于你的具体问题，进气管内空气流动速度很快的情况，不知道是否需要多加考虑。在水下声学中，湍流引起的不是声波动，而是压力起伏，不适合用传统的波动方程求解，而是需要根据LightHill方程将湍流等效成声源，这样就可以计算湍流外的声场。 如果你是搞学术研究的话，还可以用SYSNOISE计算。但如果要解决实际问题，肯怕不行。发动机进气管内空气流动速度很快，SYSNOISE计算不了，建议采用实验手段。而且这个计算的模型也不好搞。实验手段估计要成熟多了。
[ 本帖最后由 pengweicai 于 2007-3-13 10:00 编辑 ]
thanks
感谢w89986581和pengweicai我要做的是学术性的研究,不是解决实际问题
谢谢提点,等我有心得和大家一起分享! 学到知识了。谢谢哦 真希望各位想楼主说的：“你留下的任何言语，或许在你看来没有什么
但却可能使我茅塞顿开""让我们这些还没入门的人的多长见识
页:
[1]