以前那台泵回装了
本帖最后由 wdhd 于 2016-5-26 10:48 编辑发现问题：
今天在监测中遇到一个相当棘手的问题，在这里希望能够得到前辈高人的指点，我所采集了一台九级离心泵，之前出现了故障，振动超标，我就采集过了他的数据发现在都是奇数倍频高，尤其在7倍频的时候，前后轴承都是这样，而且，前轴承水平振动大，后轴承，垂直方向振动大。于是我给的意见是：机械松动。通过作业人员检修发现，确实为键槽松动，后来回装过后，由于工作的原因我没有再来采集这台泵。过了数天后，即是今天，又发现振动超标，我再次采集，发现振动值和上次检修前一样，仍然是7倍频很大。和上次的结果一样。这次来进行数据采集的人有两个单位的，一方认为出现这种情况的原因可能是第7个叶轮不平衡导致，我认为可能还是机械松动，我师傅则认为是工艺方面的原因，我百思不得其解，希望各位前辈不吝赐教，我实在不知道是那方面的原因。
图谱分析：
图1前轴承垂直 图2前轴承水平图3后轴承垂直图4后轴承水平图5图5后轴承水平图6问题思考：
一、yutao-dl
1、第7个叶轮不平衡影响的是整个转子，和7倍频没有关系;
2、前后轴承振动突出方向不同，说明轴承系统两端振动状态不同;
3、检察轴向振动变化，确认是否存在偶不平衡;
4、如果后轴承在连轴器侧，建议对联轴器两端侧点2、3倍频进行研究，看看是否存在对中不良导致泵体两端的振动不同方向差异;
5、由于叶轮较多，所以高倍频的出现是可能的(与联轴器也可能有干系)，是否松动还要通过上述问题的排除后确认
二、vibanalyst
1、从你的频谱图上看，问题主要集中在1倍频和七倍频，同时也有轻微的松动。
2、从你的时域图上看，是类正弦波应考虑不平衡或轴弯曲。
3、你应该考虑泵的结构：主轴、口环、叶轮、导叶，主要从这四方面查找原因。
4、多级泵的主轴又细又长，很容易产生弯曲;口环与叶轮间的间隙，如果口环与叶轮间的间隙过大，不但会造成水压低，运转过程中也可能在离心力的作用下造成轴的弯曲，在时域上出现类似正弦波的时域波形，同时还会造成叶轮与导叶间的水流不均。我觉得如果有这样现象的话出现1倍频和七倍频也就正常了。不知你上次是怎么维修的，如果再修的话应从上边的这几方面查找原因了，再就是一但出现这种情况一般轴承都用不住。
三、天马行空
看过了你的图谱。
1.350Hz是通过频率，叶轮叶片数是7。
2.波形“截头”并不能说明什么，这是因为波形的线数较低(估计为400线)，建议设置成1600或以上，就可以看到光滑的波形了。
3.造成这一情况的原因是叶轮受到非正常冲击(每个叶片被冲击一次，一个旋转周期冲击7次)，大体上可归结为工艺原因，如由于流速增大，介质夹带固态物质，入口不畅等等。建议到现场多多了解情况：最近介质组分是否变化，流量压力是否变化，管线是否改造等等。
拆装结果：
从解体看出，大家说的都非常正确，确实不是第七个叶轮的问题，解体发现，滑动轴承的巴氏合金有轻微的摩擦，平衡盘和平衡座存在教严重的摩擦，第五级叶轮也有轻微的摩擦，不过我个人觉得这种摩擦只是表面现象，具体的原因我正在思索，也希望大家能够给我指点，另外这台泵的介质是航空煤油，有时候也输送柴油，驱动电机的功率为320KW，转速为2950r/min
希望大家能够给我好的建议，这太泵在短时间内已经返修三次，第一次是键松动，第二次隔板漏油，第三次的原因我说拉
结果分析：
1. 第7个叶轮不平衡所影响的是整个转子，而目前的7倍频还需确认;
2. 你自己所判断的机械松动,是不正确的判断.因为你的诊断结论是片面的,而机械松动正是由于振动大才导致的,主要的原因还没有找到,才导致你第一次诊断为机械松动,而后该设备有出现同样的问题!
3.如果是机械松动,则频谱可不是这样的!
4.所以还得找原因!因你所给的信息片面,故不能给你确切的答案!
检修开机：
回装后，开机半小时后采集数据(均为有效值)：
前轴承水平mm/s前轴承垂直mm/s后轴承水平mm/s后轴承水平mm/s后轴承轴向mm/s
26.515.6513.822.481.48
其频谱主要表现为七倍频，大约占90%，叶轮为为七个叶片，从数据可以看出明显是方向性比较以前的数据，可以发现主要还是七倍频的原因，但是其他的频率已经消失，比如一倍啊九倍啊
希望个为仁者见仁，智者见智!!
[ 本帖最后由 mriook 于 2007-1-11 15:42 编辑 ]
其他奇数频消失应该是松动问题没有了，7倍还明显应该就是最早的振动源还在，其原因就得从天马行空说的去找了：
天马行空
1.350Hz是通过频率，叶轮叶片数是7。
3.造成这一情况的原因是叶轮受到非正常冲击（每个叶片被冲击一次，一个旋转周期冲击7次），大体上可归结为工艺原因，如由于流速增大，介质夹带固态物质，入口不畅等等。建议到现场多多了解情况：最近介质组分是否变化，流量压力是否变化，管线是否改造等等。 我建议你把主轴换了，然后再查一查叶轮及口环。多级泵以前我经常拆装，按装时一定要细心，总起来说是较难修的。 1.工艺有什么改动吗？泵的压力流量等参数是否符合工艺要求？
2.每级叶轮结构尺寸是一样的吗？泵分几段吗？叶轮会不会顺序装错？
3.运行时泵是否上量？会不会管道（阀门）不通畅？
楼主已经肯定叶轮叶片数是7吗？
如果叶轮叶片数是7，7倍频就是通过频率，就应该顺着这个思路去考虑问题：流体在泵内流动状态不理想，从而对叶轮有不正常的冲击力。
多了解现场情况才能找到问题的根源，我们搞故障诊断工作的难点之一就是要找到问题根源。
问题解决后请楼猪通报大家，吸取经验嘛。 天马行空说的不错。叶片是7个，小装时检查7个叶片出口在轴向上是不是一个方向，要是叶片出口在同一轴向上，每个叶片被冲击一次，一个旋转周期冲击7次，这样9个叶片振动强度叠加振动就大了。建议更换叶轮，或在叶轮转一个角度开键槽，使相邻的叶轮出口错开一定角度，这样即使叶片冲击它也会相互抵消。叶轮更换或叶轮开键槽后要作动平衡。
回装了
今天我又去采集了一下,结果和上次基本一样,不过就是数据不太稳定,尤其是时域图变化比较明显.所以我认为还是工艺的原因.(上次维修,更换了滑动轴承),我问了维修班班长,根据各位的意思,"他说.流道没有被冲击的迹象,也没有磨损,介质状态基本不变"
我想问问"叶片流道被冲击通过肉眼能够看得出来吗?" 是否可以查下电机的电流值,看它和以前正常运行时值有无变化,同时检查泵的出口压力及开度. 故障解决了吗?情况通报一下,大家学习、学习
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