jiacrack 发表于 2006-12-23 11:30

轴振大，而壳振很小

风机开车后，振动逐渐增大，而测量壳振却十分正常，为了保证机组安全，我方要求停机检查，而甲方认为测壳振根本没有问题，他们把问题归结到测振探头。
最后，开缸检查，发现气封收口，出现验证碰摩。调整间隙后，振动正常。
不明白，为何轴振达100微米，而壳振却很正常呢，请大家赐教

[ 本帖最后由 mriook 于 2006-12-23 21:00 编辑 ]

tjxz888 发表于 2006-12-25 09:01

1.相对于壳体,气封材料是软的,这样发生碰磨后,可以有效保护机组;
2.轴振与壳振是不同的,特别是滑动轴承是不能以壳振替代轴振的,由于振动的传导问题,轴振很大,而壳振可能很小.
3.对于你说的振动问题,最好从频率分析上来进行诊断.
4.对于有轴振的首先要考虑轴振的测量,而壳体测量主要来看频率组成是可行的.

yutao-dl 发表于 2006-12-25 09:11

回应TJXZ888：
为何有时候机壳震动十分明显，而轴振很小（与历史比较）？例如一台悬臂机械，
1、测点频谱是干净的转频成分，自由端轴振较大一些，而壳体是联轴器端很大，这与轴承安装、间隙有关吗？
2、运行月余，降低负荷又恢复，轴振与壳体均略有下降，再降负荷并恢复原状态，稳定！
请指教！

[ 本帖最后由 mriook 于 2006-12-25 10:29 编辑 ]

mriook 发表于 2006-12-25 10:34

jiacrack说的应该也是风机外壳（风筒）的振动，不是滑动轴承的轴承外壳振动。

天马行空 发表于 2006-12-25 11:49

轴振动在许可范围壳体超标，或者壳体在许可范围而轴振动超标的情况，都是可能发生的。
楼猪所述是因为发生了轴封碰磨，对壳体刚度较好大型风机而言，这点碰磨不不足以使壳体振动明显增大。

tjxz888 发表于 2006-12-25 12:00

3楼楼主说的情况,我建议你考察一下悬臂端的平衡;同时检查一下联轴器端的轴承间隙问题!

wjh5555 发表于 2006-12-25 12:24

（1）轴振大，而壳振很小 是普遍的现象。特别是透平机组。
（2）出现大的轴振大必须引起高度重视。在确认仪表无误的情况下，应把注意力放在转子上。
（3）逐渐发展起来的轴振动，很可能与转子叶片的磨损有关。
（4）突然发生的轴振动，可能存在磨碰、断裂等严重故障。
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