雅园搏士 发表于 2006-11-28 09:12

一起少见的振动现象（已解决）

我厂一台磨煤机电机后轴承轴向振动大,速度为25mm/s ,频率以200HZ为主,且该频率波动较大.
                                  结构情况      1电机2_____3减速箱4____5轴承6__带动磨煤机筒体的大小齿轮
    电机转速740RPM减速箱齿轮比154/32啮合频率为399HZ左右,
   各测点振动值如下1(5.17.425)   2(4.35.47.4)   3(8.4 6.1 9.1)   4(8.1 6.2 8.7)   单位mm/s 测点内分别是水平,垂直,轴向.测点1轴向200HZ左边有一个15HZ的边频. 其它各测点200HZ的频率也有波动.电机刚更换,更换前振动情况如下1(7.8 7.3 19.5)2(9.2 9.1 20.7)   34点差不多.具体情况就这些,如果感兴趣的话,请加我的QQ号542839520了解更多的情况
             你见过这种频率吗,理论真是难以解释,请各位大侠帮助.

   注:我用的是理音VA-10 频率精度不太高而399HZ频率是以前的好仪器2115测量出来的(已坏) .如15HZ的频率估计是电机的工频.各频率中没有399HZ及附近的频率.

[ 本帖最后由 雅园搏士 于 2007-2-15 09:27 编辑 ]

vib001 发表于 2006-11-28 20:26

从给出的数据看，应考虑电机与减速箱之间的连接问题：

1.重新对中找正

2.检查靠背轮安装是否到位

3.联轴器之间的距离是否符合要求。

最好使用频谱分析仪把各个轴承的振动频谱采集，以便更详细分析。

vibanalyst 发表于 2006-11-29 00:01

联轴器是什么形式的，我们单位曾出现过轴向振动非常大而径向不大的情况，当时是联轴器的原因，联轴器是齿形的。有时候出现这种情况，是电气方面的原因，你的电机轴承是不是一端是圆柱滚子的。

雅园搏士 发表于 2006-11-29 08:52

对中可能性不大

因靠近减速箱侧电机轴向振动相对较小,联轴器用弹性销子连接.而且更换了电机对中重新找了.另外另一机组与这台机组减速箱共用一个油箱,其电机轴向振动也很大,只不过前后都大.我怀疑是齿轮油膜涡动影响电机振动.
减速箱齿轮为人齿轮. 估计200HZ为齿轮箱啮合频率399HZ 的半频.但查阅有关资料没有发现齿轮油膜涡动一说.另外对中一般表现为工频或二倍频.所以说很少见.

[ 本帖最后由 雅园搏士 于 2006-11-29 08:53 编辑 ]

wjh5555 发表于 2006-11-29 14:23

1/2啮合频率

（1）1/2啮合频率的出现是比较常见的现象，有多种原因会造成0.5倍啮合频率、1.5倍啮合频率……。有时，正常的齿轮箱上也会看到。
（2）0.5倍啮合频率出现肯定不是齿轮油膜涡动————没有这种说法。
（3）200HZ需要确认究竟是否电气频率。从描述看，它是0.5倍GMF的可能性大。
（4）由于两台电机都是轴向振动大，我有点怀疑电机的基础是否出了问题。建议重点检查。
（5）根据我们的经验，球磨机的振动一般比较大，中心容易跑掉。所以，轴系中心需要经常检查。
（6）日常维护中需要特别注意基础螺栓是否松动。
以上供参考。

zuojg 发表于 2006-11-29 16:04

最好是有频谱图！

mingkongfengse 发表于 2006-12-1 08:55

200Hz 可能是磨煤机桶体大小齿轮内部产生的，建议查阅该设备内部资料，以得到确认。至于200Hz是啮合频率的半频，还是未听说过。

npuwenli 发表于 2006-12-1 15:03

能不能在给点详细信息，特别是机组结构图，还有频谱图？

北京盛迪振通 发表于 2007-1-7 20:13

你这磨煤机是球磨机还是立磨？

bluezaggio 发表于 2007-1-8 20:59

你的减速箱是单级减速的吧，我发现你的输入和输出齿数都是2的整倍数，因此就会出现比较明显的1/2倍啮合频率振动。我想这应该是设计上的问题，这很容易造成半数齿面情况好，而另一半齿面情况较差，建议你检查一下齿轮齿面情况。

四十不惑 发表于 2007-1-10 10:52

电机后轴承轴向振动大，而前轴承振动小，说明后轴承起到了轴向定位作用，受到的轴向力大，而前轴承没有受到轴向力，或受到的轴向力很小，

雅园搏士 发表于 2007-2-15 09:24

问题已解决

感谢大家的分析和帮助,问题已解决.问题出在减速箱.最后没办法更换减速箱，更换后电机振动完全正常.检修发现齿轮磨损较大.但频率以200HZ为主，而减速箱的啮合频率395Hz却几乎看不到，一直搞不懂。

wangdy9211 发表于 2007-2-15 21:00

理论有时候是真和现实故障相差的太远啊。

vibanalyst 发表于 2007-2-15 22:44

有时候齿轮问题并不表现在啮合频率上而是表现在它的固有频率上，200HZ有可能与固有频率有关。
再不一种情况就是200HZ可能就是啮合频率的半倍频，如果半倍频起来也表示齿轮磨损加巨。
齿轮故障是很复杂的，不能用常规的方法分析。
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