小熊 发表于 2006-10-30 07:38

汽轮机组振动分诊断与处理

摘要:本文通过对热电厂3#机组大修后启动时振动数据的测量,论述了造成机组发电机无法通过一阶临界转速和额定转速,导致低压转子振动剧烈的原因;分别对发电机和低压转子的振动进行了消振处理,保证了机组的正常运行。
关键词:汽轮发电机;动不平衡;振幅;相位;故障诊断;频谱分析;静挠曲
中国分类号:TK268.1文献标识码:B

    热电厂总装机容量600MW,单机容量200MW。3#汽轮机组于1993年投产发电,2004年进行第四次大修。
    该机组型号为 CC140/N200-130/535/535,系单轴、三缸、两排汽、超高压、一次中间、再热双抽冷凝式机组。
性能参数如下:额定功率P=200MW;额定转速n=3000r/min;汽轮机高压转子临界转速n高=194lr/min,中压转子临界转速 n中=1781r/min,低压转子临界转速 n底=1616r/min;发电机临界转速n临=1120-1260r/min;汽轮机高压缸12 级(含调节级),中压缸10级,低压缸10级。
机组轴系结构示意图见图1。

    一、发电机故障诊断及处理
    1.故障情况
    3#发电机组大修后第一次启动时,在1000r/min中速暖机过程中两侧6# 、7#瓦垂直振动值偏大,分别为42μm和32μm。转速上升到1160r/min时,机组振动保护装置动作,自动停机,表明无法通过临界转速。
    2.故障识别与分析
    用振通 904双通道机器分析仪对再次启机后在1000r/min转速下发电机转子两侧的 6#、、7#瓦进行监测。
    (1)频谱分析(频谱见图2)

    (2)振动幅值和相位测量结果(见表1)
6#瓦 350°,236mm/s(42μm)
7#瓦 290°,1.67mm/s(32 μm)
将光电传感器移动90°测量,得到
6#瓦 84°,2.36rmm/s(42 μm)
7#瓦 196°,1.67mm/s(32 μm)

    (3)故障诊断和处理
    根据6#、7#垂直振动的频谱图和振幅、相位的测量结果,可以初步判断转子存在质量不平衡及变形等问题。经查,发电机转子在大修期间没有进行任何检修,配重块也没有移动,所以可排除因质量变化引起的不平衡。但转子在大修期间静置时间很长,一且没有定期盘动,有可能导致挠曲变形,但是弹性变形还是塑性变形,以及变形量均不清楚。考虑到转子在 1000r/min下的振型属于一阶振型,且低于临界转速,故只可能存在静不平衡,为了避免对额定转速的影响,决定在发电机两侧平衡槽的对称位置上加平衡重量,经计算确定加重量500g,力重角度为280°。
    再次启机前将振动保护值调整到200 μm,在1000r/min时测得6#、7#瓦垂直方向的相位与加重之前相比有50°左右的变化,振动幅值分别为21μm和12 μm,变化比较明显。这说明发电机转子挠曲变形量不大,且为弹性变形,故决定提升转速到3000r/min。发电机过临界转速时6#瓦垂直振动为 120μm,7#瓦垂直振动为50 μm,到 3 000r/min时,6#瓦垂直振动15 μm,7#瓦垂直振动34μm。
    整个轴系振动见表2。

    二、汽压机低压转子
    1.故障情况
    发电机转子通过临界转速的问题解决以后.低压转子 5#瓦垂直振动在3000r/min时为102μm,远远超出50 μm的标准,机组仍不能正常运行。
    2.故障识别与分析
    用振通 904双通道机器分析仪对 3 000r/min下的汽轮机低压转子两侧的4#、5#瓦进行监测。
    (1)频谱分析(频谱见图3)
    (2)振动幅值和相位测量结果

    4#瓦185°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 356°,16,54mm/s(102μm)
    将光电传感器移动90°测量值:
    4#瓦110°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 262°,16.54muds(102μm)
    3.故障诊断及处理
    由于本次大修中汽轮机低压转子次末级叶片进行了整级更换,且在对低压转子的高速动平衡中加了大量配重,根据4#、5%瓦频谱及振幅、相位,可以判断低压转子存在质量不平衡。经计算,4#瓦应加配重 900g/70°,5#瓦应加配重 917g/250°。
    启机后测得振值如下:4#瓦135°/4.6mm/s(30μm),5#瓦293°/16.74mm/s(110μm)。
    将光电传感器移动 90°测量,得到 5#瓦 25°/16.74mm/s(110μm)。
    可以看出 5#瓦振动没有变化,4#瓦已经有变化。
    多次加配重的结果表明,在5#瓦加重对5#瓦本身影响不大,而对4#瓦影响很大,说明要降低5#瓦的振动还应在 4#侧加配重。经计算,在4#瓦侧平衡槽的330°处加配重750g,另在5#瓦120°处加300g配重。
    至此为止,在5#瓦侧力配重2117g,4#瓦侧加配重1350g。启机后测得各瓦振动情况如表3。

可以看出除了8#瓦水平略高外,其余各瓦的振动基本正常。8#瓦频谱图见图4。

    判断系对轮找正有偏差,经处理后降至40μm以下,至此整个3#机组故障诊断及处理过程圆满结束。

zhurq 发表于 2006-12-5 11:25

值得学习!

疑问:
“将光电传感器移动90°测量”是为何?因为光电传感器只是一个相位参考标志,它的位置在哪里并不重要。重要的是振动传感器在转轴圆周方向移动90°才有意义。

mriook 发表于 2006-12-5 13:23

4#瓦185°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 356°,16,54mm/s(102μm)
    将光电传感器移动90°测量值:
    4#瓦110°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 262°,16.54muds(102μm)
    4#瓦改变了75度,    5#瓦改变了94度,好像不是移动光电传感器的结果,如是应该改变一样,但是振动值又不变,又不象是移动的振动传感器。
    应该是移动振动传感器而不是光电传感器。

瓜牛 发表于 2007-2-7 15:14

要是移动的是振动传感器为什么
4#瓦185°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 356°,16,54mm/s(102μm)
    将光电传感器移动90°测量值:
    4#瓦110°,8.omm/s(50μm)
    5#瓦 262°,16.54muds(102μm)
水平与垂直的振幅一样啊,应该不一样吧

关平 发表于 2007-4-23 19:25

请教

6#瓦 350°,236mm/s(42μm)
7#瓦 290°,1.67mm/s(32 μm)
将光电传感器移动90°测量,得到
6#瓦 84°,2.36rmm/s(42 μm)
7#瓦 196°,1.67mm/s(32 μm)
为什么经计算确定加重量500g,力重角度为280°。
据我了解在一界临界转速时振动的高点滞后与重点90度,然后找其对称点就是他的加重点.
请高手指点!
谢谢!

mriook 发表于 2007-4-28 09:04

这个帖子中描述的经过有问题,不知道数据是否准
在1000转做的平衡,不是一阶临界转速
你所了解的滞后90度应该是说用涡流传感器测得的位移振动的相位,此贴中用的加速度传感器,速度经积分得出,相位和振动的关系已改变。

关平 发表于 2007-4-30 19:22

请教

楼上的朋友,我不同意你的说法,明明是速度传感器怎么成了加速度传感器了,我是一个初学者,请给与赐教,再者,根据转子的旋转特性,转子在临界转速下,转子的不平衡点和转子的高点位置是基本一致,高点滞后重点90度(《汽轮机试验》一书所讲的),再说速度传感器所侧的数超前高点90度,根据谐分量法以上的重点位置应为320度左右,加平衡重量的位置应为140度左右的位置?我这样分析对吗?

关平 发表于 2007-4-30 19:24

赐教

不会出现280度的加重位置。

mriook 发表于 2007-5-1 18:03

楼主是用的速度这个参数做的平衡,但振通904确实是用加速度传感器得到速度值的,而不是用的速度传感器,帖子里也没提是速度传感器
帖子里是用的影响系数法做的平衡,结果经计算所得,中间没有经过谐分量法的步骤,对谐分量法我也不清楚,不知道你说的对不对
还有就是帖子里存在如以前回复所说的问题,不知是何原因造成.没有进一步澄清前,帖子内容并不可靠

关平 发表于 2007-5-1 22:41

谢谢赐教

谢谢赐教,得到你的解答,我很高兴.我是搞汽轮机大修的,面对机组振动的问题,我们公司目前尚无能处理,,虽然有一套设备但无人会用,我公司的设备系统为CRASV4.X,不知您见过没有,是从南京汽轮高新技术开发公司买的,如果你见过此类设备,请你给予赐教此设备如何使用. 一个对振动痴迷的人.

mriook 发表于 2007-5-2 17:36

正好我熟悉振通的东西,不用客气,呵呵
你问问厂家怎么用啊,不知道论坛里还有没有用过的,呵呵
汽轮机组的问题建议看看施维新老师的书

关平 发表于 2007-5-2 21:43

请教

请问,何谓振通?我对振动监测新技术现场演示培训班很有兴趣,我想弄点资料,不知需要多少钱?还有我想问一下,转子在临界转速以下时转动高点不平衡点之间是什么关系,是不是高点滞后于不平衡点在90度以内,当转子在第一临界转速之上时是不是符合轻边飞出的原则,即高点滞后于不平衡点180度左右,以上是指汽轮机转子.不知对不对?施维新老师的书是什么书.

关平 发表于 2007-5-2 21:45

请教

(振与不振) !请问你是搞什么?谐分量法是比较通用的振动数据分析方法.

mriook 发表于 2007-5-4 20:54

振通是北京盛迪振通科技有限公司,做测振仪器的,楼主用的振通的904。
我是振通的
施维新老师的书是《汽轮发电机组振动及事故》,
http://forum.vibunion.com/forum/thread-41670-1-1.html有
我没用过谐分量法我就看过书,没用过,因为我不在电厂,没作过

关平 发表于 2007-5-7 18:58

请教

我对振动监测新技术现场演示培训班很有兴趣,我想弄点资料,不知需要多少钱?
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