轴瓦乌金破碎与振动
今天遇到一问题，也是我琢磨了一个很长时间的问题，我们这有一台沈鼓的空压机，一、二级转子（同轴）转速32715rpm，三级转速43700rpm，轴瓦型式：可倾瓦，五块。该机组振值一直很低，机组自身测振探头最大处才15um，离线检测振值也不大，上次维修完开启，大概有半年时间，昨天为处理漏点，检查，发现一二级轴瓦下瓦碎了，上瓦添了，损坏十分严重，可是之前设备振值并不高，离线检测的图谱磨损迹象也不明显，该机组之前也出过同样的问题，本人思虑再三不得其解，不知那为大侠能解释一下其中的机理[ 本帖最后由 无名的振动 于 2006-10-26 11:30 编辑 ] 下瓦碎可能与瓦的质量有关，巴氏合金的情况可能不是特别好
至于上瓦出现碾压形象，与开始时出现的瞬间异常情况有关。
瓦碎并不代表轴承系统完全出现异常，这个时候可能还没有破坏轴承的承载
所以工作还是正常的，频谱不一定表现特别异常。
最后是有灵敏监测才能及时发现异常情况。 基本同意VIB001的观点.我提个问题你大家想想.如果轴瓦没有太大问题,机组转子系统出现问题,一般来讲振动会有明显的异常;而现在是轴瓦质量可能存在问题,转子系统本身没有问题,也就是说没有振因,这样即使轴瓦碎,可能也不见得振,特别是上瓦被舔,可能减轻了下瓦的承载负荷;我想下瓦碎了,如果没有形成"卡顿"有可能振动不明显. “”最后是有灵敏监测才能及时发现异常情况。“”
应该是
最好是有灵敏监测才能及时发现异常情况。 谢谢两位老师的指点，让本人茅塞顿开，谢谢了！！！ 灵敏监测才能及时发现异常情况。 目前正在学习中 我们厂也是有同样的问题，杭汽的汽轮机4500转+减速机+发电机3000转，前些天检修发现发电机前瓦，上瓦被舔碎了，下瓦没事，但振动不大，求解中 个人分析是，减速机轴瓦形式，和发电机转子刚性连接，当正常运转时，齿轮轴压力角原因，造成发电机轴瓦上部被舔，下瓦完好，还能形成油膜，下次检修要考虑对中时减速机受力压力角问题
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