我想是不是因为阻尼比大的橡胶,其他性能指标就差了。 有两个问题:
1、这个车原来就是这样还是现在处于设计阶段?
2、如果发动机和车架的连接刚度和阻尼实在没法改变,或者改变的代价太高,是否可以考虑改变车架悬挂系统。 橡胶阻尼比的大小和所用的材料关系很大。一般橡胶的阻尼比可以通过测量得到, 阻力比不知道是否可以测量,但是可以确定的是阻力角是可以测量的。 s橡胶阻尼现在可以进行实际测量得到,具体胶料的差别比较大,做成成品的阻尼就更不同了. 俺来学了!!!!!! 我这段时间做的实验得到的橡胶阻尼比为0.08
不过考虑到橡胶弹簧材料的不同,刚度,阻尼也不会一样
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